Desmontaje Del Área Superior Del Motor - Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio

1D-28 Mecánica del motor:
4. Tuerca
: 55 N⋅m (5,5 kgf-m)
• Instale el piñón. Véase "Extracción e instalación del
piñón en la Sección 3A (Pág. 3A-2)".
• Instale el conjunto del tubo de escape y el silenciador.
Véase "Extracción e instalación de silenciador, junta
de silenciador y tubo de escape (Pág. 1K-12)".
• Instale el radiador. Véase "Extracción e instalación del
radiador y el motor del ventilador de refrigeración en
la Sección 1F (Pág. 1F-6)".
• Coloque el cuerpo de acelerador. Véase "Extracción e
instalación de la caja del filtro de aire (Pág. 1D-10)".
• Coloque la caja del filtro de aire. Véase "Extracción e
instalación de la caja del filtro de aire (Pág. 1D-6)".
• Después de montar el motor, disponga correctamente
el mazo de cables, el cable y los manguitos. Véase
"Diagrama de tendido del mazo de cables en la
Sección 9A (Pág. 9A-5)", "Diagrama de tendido del
cable del acelerador (Pág. 1D-2)" y "Diagrama de
tendido de la manguera de agua en la Sección 1F
(Pág. 1F-3)".
• Vierta aceite del motor y refrigerante del motor. Véase
"Revisión del sistema de refrigeración en la Sección
0B (Pág. 0B-13)" y "Cambio del aceite y del filtro de
aceite del motor en la Sección 0B (Pág. 0B-10)".
• Vierta aceite de motor. Véase "Cambio del aceite y
del filtro de aceite del motor en la Sección 0B
(Pág. 0B-10)".
• Tras completar la instalación del motor, compruebe
los siguientes elementos.
– Juego del cable del acelerador
Véase "Revisión y ajuste del juego del cable del
acelerador en la Sección 0B (Pág. 0B-12)".
– Sincronización de la válvula de aceleración
Véase "Sincronización de la válvula de aceleración
(Pág. 1D-16)".
– Holgura cadena de transmisión
Véase "Revisión y ajuste de la cadena de
transmisión en la Sección 0B (Pág. 0B-15)".
– Fugas de refrigerante y de aceite de motor
Véase "Revisión del circuito de refrigeración en la
Sección 1F (Pág. 1F-4)".
Desmontaje del área superior del motor
No es necesario quitar el conjunto del motor del bastidor
para realizar tareas de mantenimiento en la tapa de la
culata y en los árboles de levas.
: 45 N⋅m (4,5 kgf-m)
"A": 45 mm
Tapa de la culata
Retire la tapa de la culata (1) y sus juntas.
Árboles de levas
1) Quite las bujías. Véase "Extracción e instalación de
2) Retire el tapón de inspección de la distribución de
B823H11406016
"E": 37,5 mm
"F" : 243 mm
NOTA
Antes de realizar tareas de mantenimiento en
las piezas de la parte superior del motor (hasta
la extracción de los árboles de levas) con el
motor en su lugar, retire las siguientes piezas:
• Caja del filtro de aire
• Cuerpo del acelerador
Excepto a estas "piezas de la parte superior
del motor", no se pueden realizar tareas de
mantenimiento con el motor instalado en el
bastidor. Véase "Extracción del conjunto del
motor (Pág. 1D-19)" e "Instalación del
conjunto del motor (Pág. 1D-25)".
PRECAUCIÓN
!
Identifique la posición de cada de un de las
piezas que ha extraído. Organice las piezas
en sus grupos respectivos (ej.: admisión,
escape) de manera que puedan volver a
instalarse en sus posiciones iniciales.
bobinas de encendido, pipas de bujías y bujías en la
Sección 1H (Pág. 1H-6)".
válvulas (1) y la tapa de la cubierta del embrague de
arranque (2).
1
I823H1140312-01
1
2
I823H1140313-01