Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 141

Solución de problemas
PRECAUCIÓN
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
sonda puntiaguda para evitar que se dañe el terminal.
NOTA
Después de reparar el problema, cancele el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los
procedimientos de reseteo del diagnóstico SDS (Pág. 1A-14)".
Paso
1 1) Levante y sujete el depósito de combustible. Véase
"Extracción e instalación del depósito de combustible en
la Sección 1G (Pág. 1G-10)".
2) Extraiga la caja del filtro de aire. Véase "Extracción e
instalación de la caja del filtro de aire en la Sección 1D
(Pág. 1D-6)".
3) Compruebe el acoplador del cable del STVA (1) por si
estuviese suelto o no hiciese buen contacto.
4) Arranque el motor para comprobar el funcionamiento
del STV.
(Orden de funcionamiento de STVA: Abierto → Cerrado)
¿Es correcto el funcionamiento?
Acción
1
I823H1110130-01
I705H1110063-01
Información general y diagnóstico del motor: 1A-73
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
• Contactos del
acoplador
defectuosos o sueltos
• Circuito abierto o
cortocircuito en el
cable B/Lg, P/W, W/B
o Y/W.
• Si el cable y la
conexión están bien,
pase al paso 2.