Información y procedimientos de diagnóstico
Diagnóstico por síntomas de la refrigeración del motor
Situación
El motor se recalienta
El motor se enfría
excesivamente.
Revisión del circuito de refrigeración
ADVERTENCIA
ADVERTE
!
!
• No abra la tapa del radiador con el motor
caliente, ya que podría sufrir quemaduras
debido al vapor o al líquido caliente que
salga.
• Al quitar el medidor de la tapa del radiador,
coloque un trapo en la boca de llenado
para evitar que se derrame el refrigerante
del motor.
Causa posible
No hay suficiente refrigerante de motor. Añadir refrigerante del motor.
Núcleo del radiador obstruido por
suciedad o costra de óxido.
Ventilador defectuoso.
Relé del ventilador de refrigeración
defectuoso o en circuito abierto o
cortocircuito.
Conducto del agua obstruido.
Aire atrapado en el circuito de
refrigeración.
Bomba de agua defectuosa.
Utilización de un refrigerante de motor
incorrecto.
Termostato defectuoso.
Sensor ECT defectuoso.
Módulo ECM defectuoso.
Válvula ISC dañada.
Aprendizaje incorrecto de ISC.
Relé del ventilador de refrigeración
defectuoso o en circuito abierto o
cortocircuito.
Clima excesivamente frío.
Termostato defectuoso.
Sensor ECT defectuoso.
Módulo ECM defectuoso.
Instrucciones de reparación
B823H11606001
Sistema de refrigeración del motor: 1F-4
Corrección / Elemento de referencia
Limpiar.
Reparar o sustituir.
Reparar o sustituir.
Limpiar.
Purgar aire.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Resetear el valor aprendido.
Reparar o sustituir.
Colocar tapa del radiador.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Revise el circuito de refrigeración del modo siguiente:
1) Retire la cubierta derecha del cuerpo del bastidor
(1). Véase "Instalación y extracción de piezas
externas en la Sección 9D (Pág. 9D-14)".
"A"
"A": Punto de enganche
2) Retire la tapa del radiador (2) y conecte el medidor
del radiador (3) a la boca de llenado.
B823H11604001
1
I823H1160003-01