Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 173

Solución de problemas (Cuando se indica C44/P0135:)
NOTA
Después de reparar el problema, cancele el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los
procedimientos de reseteo del diagnóstico SDS (Pág. 1A-14)".
Paso
1 1) Desconecte la llave de contacto.
2) Levante y sujete el depósito de combustible. Véase
"Extracción e instalación del depósito de combustible en
la Sección 1G (Pág. 1G-10)".
3) Compruebe que los contactos del conector del sensor
HO2 (1) no estén sueltos.
Si está bien, mida la resistencia del sensor HO2.
4) Desconecte el acoplador del sensor HO2 y mida la
resistencia entre los terminales.
PRECAUCIÓN
!
• La temperatura del sensor afecta
considerablemente al valor de la resistencia.
• Asegúrese de que el calentador del sensor
esté a temperatura ambiente.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Resistencia (Ω)
Resistencia del calefactor del sensor HO2
Aprox. 8 Ω a 23 °C
(W – W)
¿Es correcta la resistencia?
Acción
1
I823H1110152-01
(A)
I823H1110155-01
Información general y diagnóstico del motor: 1A-105
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
Cambie el sensor HO2
por uno nuevo. Véase
"Extracción e
instalación del sensor
HO2 en la Sección 1C
(Pág. 1C-10)".