Preparación Del Vehículo Para La Operación De Alineación; Encendido Y Apagamiento; Unidad Central - SICE A 948 Manual De Instrucciones

3- Led verde: si parpadea, indica que la comunicación por radio o mediante el cable está en curso.
4- Pulsador de encendido y apagado del medidor
Nota: Este pulsador lleva asociada una señal acústica, un pitido indica el apagado del medidor y
se apaga simultáneamente el led verde (5) situado junto al pulsador.
Un pitido con el encendido del led indica que se ha encendido el medidor delantero izquierdo; dos
pitidos, que se ha encendido el delantero derecho; tres pitidos, que se ha encendido el trasero
derecho; y cuatro pitidos, que se ha encendido el trasero izquierdo.
5- Led verde: indica que el medidor está encendido.
Si el led parpadea, indica que la carga de la batería es insuficiente.
6- Pulsador de excentricidad (ROC).
7- Led amarillo: indica la fase de EXCENTRICIDAD (ROC). Si parpadea, el medidor está en fase de
medición de la excentricidad; si está fijo, indica que se puede proseguir con la fase siguiente: Si
está apagado, indica que el procedimiento de EXCENTRICIDAD no está activo.
Nota: Este led lleva asociada una señal acústica; un pitido indica que se ha adquirido el
dato de excentricidad; dos pitidos, que se ha terminado la fase de excentricidad y el led se apaga.
PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO PARA LA OPERACIÓN DE
Para realizar correctamente la operación de alineación de las ruedas, todas las partes del vehículo deben
ser conformes a las especificaciones del fabricante. En particular, controlar la presión de los neumáticos y
eliminar los eventuales juegos en los cojinetes y los cabezales esféricos.
Poner el vehículo sobre el foso o sobre un puente equipado para las operaciones de alineación, cuidando
que las placas giratorias y las plataformas oscilantes estén bloqueadas.
Montar las grapas autocentrantes en las ruedas y bloquearlas en la llanta utilizando los pomos.
Para llantas de chapa o con pestaña, se aconseja bloquear los soportes desde adentro (1, fig. 23), para
llantas de aleación, bloquear desde afuera (2, fig. 23) y para llantas con coberturas de plástico, enganchar
desde adentro con los pernos dados vuelta (3, fig. 23).
Si es necesario, golpear la grapa con la mano para hacer que la uña se introduzca entre la llanta y el talón.
Para los otros tipos de grapas de apoyo con cierre de mordazas o dedicado, aplicar las instrucciones
adjuntas e incluidas en el respectivo envase.
Introducir los medidores en el perno de las grapas autocentrantes hasta percibir el impulso de enganche.
Disponer el interruptor basculante (1, fig. 22) en posición "I" (On) para activar el alineador.
Luego esperar la aparición de la pantalla inicial (fig. 26)
Para apagar de modo correcto el alineador es necesario:
ALINEACIÓN

ENCENDIDO Y APAGAMIENTO

Unidad central

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