SICE A 948 Manual De Instrucciones página 263

haya sido elegido el procedimiento de "Salto Roc" o de "Recuperación Roc")
- F4 para programar el procedimiento estándar de compensación deseado se debe seleccionar la unidad
de medida del peso del vehículo:
 Roc
Roc

• "ROC de 3 puntos"
• "ROC de empuje" (desplazamiento de 90°)
• "Salto ROC"
• "Convocación ROC"
 unidad de medida:
Peso

• kilogramos
• Libras
- F5 desplazar hacia abajo la elección en la lista de ROC disponibles
- F6 desplazar hacia arriba la elección en la lista de ROC disponibles
- F10 retornar a la ventana inicial.
-
Ejecución "ROC de 3 puntos"
- 1. Elevar el vehículo.
- 2. Controlar que las ruedas (o una sola rueda) puedan girar libremente y que los medidores estén
encendidos y no bloqueados.
- 3. Presionar la tecla "ROC" (6, fig. 25a) del medidor en el cual se desea efectuar el procedimiento de
ROC. La aparición de una clepsidra en pantalla indica el comienzo de la medición; la desaparición de
la clepsidra y la aparición del mensaje "OK" en la rueda correspondiente señalan que se ha
memorizado la posición inicial (0°) de dicha rueda.
-
- Importante: No tocar los medidores durante las fases de adquisición de los datos de medición.
- 4. Girar manualmente la rueda 90° siguiendo las indicaciones (fig. 28).
-
- Importante: Girar siempre y únicamente en sentido horario.
- 5. Presionar de nuevo la tecla "ROC" (6, fig. 25) del medidor, para que el medidor memorice la
posición.
- 6. Esperar a la señal acústica y la aparición del mensaje "OK" que indica que se ha memorizado la
posición "90°".
- 7. Girar manualmente la rueda otros 90° en el mismo sentido.
-
- Importante: Girar siempre y únicamente en sentido horario.
- 8. Presionar de nuevo la tecla "ROC" (6, fig. 25) del medidor, para que el medidor memorice la
posición.
- 9. Esperar a la señal acústica y la aparición del mensaje "OK" que indica que se ha memorizado la
posición "180°".
- 10. Repetir los puntos 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 para las otras ruedas.
-
- Observaciones
- Hacer girar las ruedas exclusivamente en sentido horario.
- Es posible repetir la compensación en una rueda específica presionando la tecla "ROC" del
correspondiente medidor.
- La compensación se puede efectuar al mismo tiempo en más de una rueda; lo importante es no aplicar
el procedimiento de forma simultánea sobre dos ruedas de un mismo lado (por ej., rueda delantera
derecha y rueda trasera derecha).
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