MWB
Passo medio
LWB
Passo lungo
MM/AA+
Dalla data indicata in poi (mese/anno)
MM/AA-
Fino alla data indicata (mese/anno)
RS
Sospensioni rigide
AT
Trasmissione automatica
TA
Doppio asse
TS
Asse singolo
LOA
Carico
PLO
Carico parziale
UNL
Scarico
AB
Barra antirollio
Consente di selezionare e conseguentemente eseguire la procedura di compensazione del fuori
centro e fuori piano del cerchio secondo le modalità previste dal metodo scelto (fig. 28-29-30).
È possibile scegliere tra le seguenti possibilità di ROC:
• Roc a 3 punti
• Roc a spinta
• Salto Roc
• Richiamo Roc
In questa finestra sono attivi i seguenti tasti:
- F1
per visualizzare la guida in linea "Help"
- F2
per ritornare alla finestra precedente
- F3
per iniziare la procedura di ROC selezionata (per passare alla finestra sucessiva nel
caso sia stata scelta la procedura di Salto Roc o di Recupero Roc)
- F4
per impostare la procedura di default di compensazione desiderata eselezionare l'unità di
misura del peso del veicolo:
Roc
Roc
• "ROC a 3 punti"
• "ROC a Spinta" (spostamento di 90°)
• "Salto ROC"
• "Richiamo ROC"
unità di misura:
Peso
• Chilogrammi
• Libbre.
- F5
per spostare in giù la scelta nella lista di ROC disponibili
- F6
per spostare in su la scelta nella lista di ROC disponibili
- F10 per ritornare alla finestra iniziale.
Esecuzione "ROC a 3 punti"
-
1. Sollevare il veicolo.
-
2. Controllare che le ruote (o una singola ruota) possano ruotare liberamente e che i
rilevatori siano accesi e non bloccati.
-
3. Premere il tasto "ROC" (6, fig. 25) del rilevatore su cui si desidera eseguire la procedura
di ROC. La comparsa di una clessidra a video segnala l'inizio della misura; la scomparsa
FINESTRA "COMPENSAZIONE" (ROC)
33