Fenetre « Devoilage » (Roc) - SICE A 926 Manual De Instrucciones

ESTATE Station Wagon
FWD Traction avant
HD Utilisation difficile ou tout-terrain
LHD Conduite à gauche
PAS Direction assistée
R Radial
RHD Conduite à droite
BT Pneumatique « BIAS »
RT Pneu radial
RWD Traction arrière
S Spécial ou sport
SPORT Sport
SLS Suspensions auto-nivelantes
SW Station Wagon
T Turbo
TD Turbo Diesel
TDI Turbo Diesel Injection
XP Pneu conventionnel
IRS Suspension arrière indépendante
IFS Suspension avant indépendante
SPS Suspension sportive
SWB Empattement court
MWB Empattement moyen
LWB Empattement long
MM/AA+ A partir de la date indiquée (mois/année)
MM/AA- Jusqu'à la date indiquée (mois/année)
RS Suspensions rigides
AT Transmission automatique
TA Double essieu
TS Essieu simple
LOA Charge
PLO Charge partielle
UNL Décharge
AB Barre antiroulis
Elle permet de sélectionner et donc d'exécuter la procédure de compensation du hors centre et du hors
plan de la jante selon les modalités prévues par la méthode choisie (figures 28 - 29 - 30).
On peut choisir :
• Roc à 3 points
• Roc en poussée
• Saut du Roc
• Rappel du Roc
Dans cette fenêtre les touches suivantes sont actives :
- F1 pour visualiser le guide en ligne « Help »
- F2 pour retourner à la fenêtre précédente
- F3 pour commencer la procédure de ROC sélectionnée (pour passer à la fenêtre suivante si la
procédure de Saut du Roc ou de Récupération du Roc a été choisie)
- F4 pour introduire la procédure par défaut de dévoilage désirée et sélectionner l'unité de mesure du
poids du véhicule:
 Roc
Roc

FENETRE « DEVOILAGE » (ROC)
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