SICE A 926 Manual De Instrucciones página 151

Remarque : si le véhicule sur lequel on est en train d'effectuer la mesure dispose de spoilers avant et
arrière très bas, qui empêchent la mesure des goniomètres transversaux des releveurs, le logiciel
affichera un message d'avertissement qui demande d'exécuter la procédure spoiler et le programme
continuera par la fenêtre de sélection de la procédure spoiler.
• bloquer tous les releveurs parfaitement de niveau
• braquer les roues vers la gauchejusqu'à l'apparition du message « STOP »;
• attendre l'acquisition des données et l'apparition des flèches de braquage vers la droite ;
• braquer les roues vers la droite (par rapport à la position centrale) jusqu'à l'apparition du message
« STOP » ;
• attendre l'acquisition des données et l'apparition des flèches de braquage vers la gauche ;
• braquer de nouveau les roues vers la gauche pour redresser la direction.
La procédure standard est en mesure de relever l'angle de braquage par les goniomètres des releveurs.
Si l'exécution du braquage maximum a été introduit, la procédure à suivre est la suivante :
• débloquer les plateaux pivotants ;
• aligner les roues en suivant l'indicateur à l'écran jusqu'à l'apparition du message « STOP » ;
Remarque : si le véhicule sur lequel on est en train d'effectuer la mesure dispose de spoilers avant et
arrière très bas, qui empêchent la mesure des goniomètres transversaux des releveurs, le logiciel
affichera un message d'avertissement qui demande d'exécuter la procédure spoiler et le programme
continuera par la fenêtre de sélection de la procédure spoiler.
• mettre à zéro l'échelle graduée nécessaire pour la mesure du braquage maximal sur les deux plateaux
pivotants.
• bloquer tous les releveurs parfaitement de niveau
• braquer les roues vers la gauche jusqu'à l'apparition du message « STOP » ;
• attendre l'acquisition des données ;
• braquer encore les roues vers la gauche jusqu'à atteindre la position de fin de course du volant ;
• lire sur l'échelle graduée rapportée sur les plateaux pivotants, l'angle de braquage maximum interne
(roue gauche) et externe (roue droite) et rapporter les valeurs lues dans les champs correspondants
dans la fenêtre d'introduction des données ;
• braquer les roues vers la droite (par rapport à la position centrale) jusqu'à l'apparition du message
« STOP » ;
• attendre l'acquisition des données ;
• braquer encore les roues vers la droite jusqu'à atteindre la position de fin de course du volant ;
• lire sur l'échelle graduée rapportée sur les plateaux pivotants, l'angle de braquage maximum interne
(roue droite) et externe (roue gauche) et rapporter les valeurs lues dans les champs correspondants
dans la fenêtre d'introduction des données ;
• braquer de nouveau les roues vers la gauche pour redresser la direction.
La procédure de braquage maximum suppose l'utilisation des plateaux pivotants équipés d'une échelle
graduée, aux dimensions appropriées.
A la fin de la procédure de braquage, est visualisée une page-écran avec des icônes qui indiquent les
opérations à effectuer:
Positionner le volant avec les rayons droits
Bloquer le volant
Si la fonction de réglage du boîtier de direction est validée, le programme affiche les icônes suivantes qui
indiquent les opérations à effectuer :
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