Häufigste Achsfehler Eines Fahrzeugs - SICE A 926 Manual De Instrucciones

Ferner soll damit die Gefahr des Computer-Viren kategorisch ausgeschlossen werden.
Es empfiehlt sich auf jeden Fall die Überprüfung der Kompatibilität aller nicht von Hersteller gelieferten
Original-Softwareprodukte bei einer autorisierten Kundendienststelle.
Den Personal Computer nicht aus dem Fach herausziehen, um die vorliegenden Anschlüsse nicht
zu beschädigen.
HÄUFIGSTE ACHSFEHLER EINES FAHRZEUGS
Ursache: Reifenabdrift.
Die Räder der gleichen Achse vertauschen:
• Wenn das Fahrzeug somit zur anderen Seite zieht, ist der Reifen eines der vertauschten Räder auf der
Felge zu wenden.
• Wird durch Vertauschen keine Änderung festgestellt, die Räder der anderen Achse umsetzen.
• Bleibt dieser Fehler selbst nach dem Doppelt auch noch bestehen, die Angleichung der Sturzwerte
einer Achse überprüfen, ebenso die das Nachlaufs.
Mögliche Ursachen:
• Mechanisches Spiel.
• Kompensation schlecht oder überhaupt nicht ausgeführt.
• Achsvermessung bei schräg gestelltem Lenkrad ausgeführt.
• Verstellung der Vorderräder zur Symmetrieachse und nicht zur geometrischen Fahrachse.
• Manuelle Prozedur:
- Das Lenkradgehäuse durch Zählen der Umdrehung von einem vollen Lenkeinsschlag zum anderen
zentrieren.
- Das Lenkrad genau in die Mitte des Gesamteinschlag positionieren, es in dieser Stellung arretieren
und die Einstellung der vorderen Halbspuren vornehmen.
- Hierbei muss das Lenkrad ggf. von der Säule abgezogen.
• Elektronische Prozedur:
- Die Zentrierung des Lenkgehäuses unter Anwendung der im Achsmessgerät vorgesehenen Prozedur
ausführen. (Siehe Abschnitt LENKEINSCHLAGFENSTER).
Mögliche Ursachen:
• zu großer Nachlauf;
• Spreizung falsch;
• zu großer Sturz;
• äußerst niedriger Reifendruck.
• Nachlaufwert falsch, neu einstellen.
Fahrzeug lenkt beim Fahren nach links oder rechts.
Lenkrad nicht mit Fahrtrichtung gefluchtet.
Fahrzeug mit ungleichmäßigem Lenkeinschlag.
Fahrzeug mit harter Lenkung im Stand
Schwache oder starke Lenkradrückstellung beim Fahren.
WARNUNG
53