8.2.6
Wymiana oleju testowego
!
Przed wymianą oleju testowego wyłączyć urządzenie
EPS 118 i odłączyć je od źródła napięcia.
!
Podczas eksploatacji urządzenia olej testowy jest
poddawany wysokim obciążeniom związanym z
parowaniem, temperaturą, ciśnieniem, oksydację i
wnikaniem substancji obcych. Regularna kontrola
jest w związku z tym warunkiem ciągłego zachowy-
wania wymaganej jakości oleju testowego do testo-
wania wtryskiwaczy. Olej testowy należy regularnie
wymieniać (patrz okresy konserwacji). Mętny olej
wymieniać natychmiast, także wtedy, gdy nie został
jeszcze osiągnięty okres wymiany. Zanieczyszczony
olej testowy może powodować zafałszowania wyni-
ków pomiarów i uszkodzenie urządzenia EPS 118 i
wtryskiwaczy podczas testowania.
Dozwolone rodzaje oleju testowego:
Rodzaje oleju testowego
SHELL Calibration Fluid S 9365
SHELL V-ÖL 1404
SHELL Normalfluid B. R.
VISCOR Calibration Fluid 1487 AW-2
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
ESSO EGL 70 147
BENZ UCF-1 Calibration Fluid
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Sposób postępowania:
1. Wyłączyć urządzenie EPS 118.
2. Odłączyć urządzenie EPS 118 od źródła napięcia.
3. Podłączyć wąż (rys. 36, poz. 2; nie należy do zakresu
dostawy) do zawory odcinającego (rys. 36, poz. 1).
Zawór odcinający jest wyposażony w gwint 1/8" do
podłączenia króćca węża.
4. Drugi koniec węża umieścić w pojemniku na olej
(rys. 36, poz. 3).
!
Olej testowy przepływa przez wąż bezpośrednio po
otwarciu zaworu odcinającego. Koniec węża należy
zawsze włożyć najpierw do pojemnika na olej.
5. Otworzyć zawór odcinający (rys. 36, poz. 1) i spuścić
olej testowy, aż zbiornik oleju zostanie całkowicie
opróżniony.
Robert Bosch GmbH
1
2
3
Rys. 36:
Producent
1 Zawór odcinający spustu oleju testowego
2 Wąż (nie należy do zakresu dostawy)
Shell International
3 Pojemnik na olej
Shell Deutschland
SHELL France
Rock Vallery
6. Po całkowitym spuszczeniu oleju testowego zamknąć
Castrol Brasil
7. Usunąć wąż.
Esso AG
8. Obrócić nakrętkę radełkowaną przeciwnie do ruchu
Benz Oil
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
!
!
!
9. Bardzo powoli i ostrożnie wlać olej testowy
10. Nakręcić nakrętkę radełkowaną (w kierunku ruchu
11. Odpowietrzyć system (patrz rozdział 8.2.8).
Konserwacja | EPS 118 | 479
Spuszczanie oleju testowego
zawór odcinający (rys. 36, poz. 1).
wskazówek zegara i zdjąć ją z króćca wlewu oleju
kontrolnego (rys. 3, poz. 9).
Zbyt szybkie wlewanie oleju testowego może spo-
wodować jego wyciekanie przez króciec wlewu oleju
testowego. Wyciekający olej testowy natychmiast
zebrać za pomocą ściereczki.
W EPS 118 wlewać tylko olej testowy zgodny z
ISO 4113. Nigdy nie wlewać oleju napędowego.
Poziom oleju testowego musi znajdować się powyżej
oznaczenia wskaźnika poziomu oleju (rys. 1, poz. 4),
ale zarazem wewnątrz wziernika. Jeżeli poziom oleju
testowego nie jest widoczny powyżej wziernika,
oznacza to nadmierne napełnienie olejem testowym,
co prowadzi do niewłaściwych wskazań wartości
pomiarowych.
(ISO 4113) za pomocą lejka do króćca wlewu oleju
testowego (rys. 3, poz. 9). Wlać olej testowy do
poziomu nad oznaczeniem wskaźnika poziomu oleju
(rys. 1, poz. 4; ok. 4,5 litrów oleju testowego).
wskazówek zegara) na króciec wlewu oleju testowego
(rys. 3, poz. 9).
pl
|
1 689 989 220
2016-02-05