Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.4
Заправка испытательного масла в
бак
1. Снять винтовую пробку с заправочного штуцера
испытательного масла (рис. 3, поз. 9).
!
Если заполнение испытательным маслом проис-
ходит слишком быстро, то оно может вытекать из
патрубка для заполнения испытательным маслом.
Вытекшее испытательное масло необходимо не-
медленно собрать ветошью.
!
В EPS 118 разрешается заливать только испыта-
тельное масло по стандарту ISO 4113. Запрещает-
ся заливать дизельное топливо.
!
Уровень испытательного масла должен находить-
ся выше отметки указателя уровня масла (рис. 1,
поз. 4), но в пределах смотрового стекла. Если
уровень масла не виден, потому что он выше смо-
трового стекла, это означает, что залито слишком
много испытательного масла, что искажает резуль-
таты измерений.
2. Медленно и крайне осторожно заливать испыта-
тельное масло (ISO 4113) с помощью воронки
в заправочный штуцер испытательного масла
(рис. 3, поз. 9). Заливать испытательное масло до
тех пор, пока рейка уровня масла не поднимется
выше отметки индикации уровня масла (рис. 1,
поз. 4) (около 4,5 литров испытательного масла).
3. Навинтить винтовую пробку на заправочный шту-
цер испытательного масла (рис. 3, поз. 9) и затя-
нуть вручную.
Robert Bosch GmbH
Ввод в эксплуатацию | EPS 118 | 585
6.5
Заправка испытательного масла в
камеру впрыска
!
Для обеспечения корректной работы камера
впрыска должна быть всегда полностью заполне-
на испытательным маслом.
1. Ослабить зажимной винт (рис. 5, поз. 6).
2. Снять пластиковую заглушку с отверстия для за-
жимной втулки (рис. 5, поз. 2).
3. Извлечь инструмент для демонтажа (рис. 4,
поз. 1) из камеры впрыска.
4. С помощью инструмента демонтажа (рис. 4
поз. 1) снять уплотнительное кольцо с седла фор-
сунки впрыска (рис. 4, поз. 2).
5. Ослабить зажимный винт для вертикальной регу-
лировки (рис. 5, поз. 3).
6. Полностью сдвинуть вниз камеру впрыска с осве-
щением камеры впрыска (рис. 5, поз. 4, 5).
7. Поместить воронку на камеру впрыска. При не-
обходимости отрегулировать камеру впрыска по
высоте таким образом, чтобы воронка опиралась
на седло форсунки инжектора камеры впрыска.
Затем закрепить камеру впрыска зажимным вин-
том (рис. 5, поз. 3).
!
Если заполнение испытательным маслом проис-
ходит слишком быстро, то оно может вытекать из
камеры впрыска.
!
Никогда не заливать дизельное топливо в камеру
впрыска.
8. Медленно и крайне осторожно заливать испыта-
тельное масло (ISO 4113) с помощью воронки в
камеру впрыска (рис. 24). Заливать испытатель-
ное масло до полной заправки камеры впрыска.
9. Повторно установить уплотнительное кольцо на
посадочное место форсунки впрыска (рис. 4,
поз. 2).
"
EPS 118 готов к работе.
i
После заполнения камеры впрыска необходимо
провести полные испытания CRI/CRIN или CRI
Piezo. Это позволит удалить включения воздуха из
камеры впрыска.
ru
|
1 689 989 220
2016-02-05
Publicidad
Tabla de contenido
