Testolie In De Tank Bijvullen; Testolie In De Injectiekamer Bijvullen - Bosch EPS 118 Manual Original

6.4

Testolie in de tank bijvullen

1. De afsluitschroef van de testolievulopening (afb. 3,
pos. 9) verwijderen.
!
Als de testolie te snel wordt bijgevuld, kan er olie uit
de vulopening lopen. Gemorste testolie direct met
een doek opnemen.
!
Alleen testolie conform ISO 4113 in de EPS 118 vul-
len. Nooit met dieselbrandstof vullen.
!
Het testolieniveau moet altijd boven de markering
van de oliepeilindicatie (afb. 1, pos. 4) liggen, maar
ook binnen het kijkglas blijven. Wanneer het testolie-
niveau niet zichtbaar boven het kijkglas ligt dan is te
veel testolie gevuld wat tot vervalsing van de meet-
waarden kan leiden.
2. De testolie (ISO 4113) heel langzaam en voorzichtig
met de trechter via de testolievulpijp (afb. 3, pos. 9)
bijvullen. De testolie bijvullen totdat het oliepeil zich
boven de markering van de oliepeilindicatie (afb. 1,
pos. 4) bevindt (ca. 4,5 liter testolie).
3. De afsluitschroef op de testolievulopening (afb. 3,
pos. 9) schroeven en met de hand vastdraaien.
Robert Bosch GmbH
Inbedrijfstelling | EPS 118 | 265
6.5

Testolie in de injectiekamer bijvullen

!
Voor een correct bedrijf moet de injectiekamer altijd
volledig met testolie gevuld zijn.
1. Klemschroef (afb. 5, pos. 6) losmaken.
2. Kunststof deksel van het gat voor de spanbus
(afb. 5, pos. 2) afnemen.
3. Demontagegereedschap (afb. 4, pos. 1) uit de injec-
tiekamer nemen.
4. O-ring met het demontagegereedschap (afb. 4,
pos. 1) uit de zitting van de injectiesproeier (afb. 4,
pos. 2) nemen.
5. Klemschroef voor de hoogteverstelling (afb. 5,
pos. 3) losmaken.
6. Injectiekamer met injectiekamerverlichting (afb. 5,
pos. 4, 5) geheel naar onderen schuiven.
7. Trechter op de injectiekamer steken. Indien nodig de
injectiekamer in hoogte verstellen, zodat de trechter
op de zitting van de injectiesproeier van de injec-
tiekamer aanligt. Daarna de injectiekamer met de
klemschroef (afb. 5, pos. 3) bevestigen.
!
Als de testolie te snel wordt bijgevuld, kan de injec-
tiekamer overlopen.
!
De injectiekamer nooit met dieselbrandstof vullen.
8. Testolie (ISO 4113) heel langzaam en voorzichtig
met de trechter in de injectiekamer (afb. 24) bijvul-
len. Testolie bijvullen totdat de injectiekamer volle-
dig gevuld is.
9. O-ring opnieuw op de injectorzitting (afb. 4, pos. 2)
plaatsen.
"
EPS 118 is bedrijfsklaar.
i
Na het vullen van de injectiekamer moet een volledi-
ge test van de CRI/CRIN of CRI Piezo worden uitge-
voerd. Op die manier worden resterende luchtbellen
uit de injectiekamer verwijderd.
nl
|
1 689 989 220 2016-02-05