Påfyldning Af Prøveolie På Tanken; Fyldning Af Indsprøjtningskammeret Med Prøveolie - Bosch EPS 118 Manual Original

6.4 Påfyldning af prøveolie på tanken
1. Fjern lukkeskruen på prøveoliepåfyldningsstudsen
(fig. 3, pos. 9).
!
Hvis prøveolien påfyldes for hurtigt, kan den løbe ud
ved prøveoliepåfyldningsstudsen. Udløbet olie skal
omgående tørres op med en klud.
!
Påfyld kun prøveolie iht. ISO 4113 i EPS 118. Påfyld
aldrig dieselbrændstof.
!
Prøveolieniveauet skal ligge over markeringen på
olieniveauindikatoren (fig. 1, pos. 4) og samtidig
befinde sig inden for prøveolieskueglasset. Hvis ikke
prøveolieniveauet er synligt over skueglasset, er der
påfyldt for meget prøveolie. En for stor mængde
prøveolie medfører forfalskede måleværdier.
2. Fyld prøveolien (ISO 4113) særdeles langsomt og
forsigtigt med en tragt ind i prøveoliestudsen (fig. 3,
pos. 9). Påfyld prøveolien til prøveolieniveauet står
over markeringen på oliepåfyldningsstudsen (fig. 1,
pos. 4) (ca. 4,5 Liter prøveolie).
3. Skru lukkeskruen på prøveoliepåfyldningsstudsen
(fig. 3, pos. 9) og spænd den i hånden.
Robert Bosch GmbH
Ibrugtagning | EPS 118 | 385
6.5 Fyldning af indsprøjtningskammeret
med prøveolie
!
For en korrekt drift skal indsprøjtningskammeret
altid være helt fyldt med olie.
1. Løsn klemskruen (fig. 5, pos. 6).
2. Fjern plastdækslet fra boringen for spændebøsnin-
gen (fig. 5, pos. 2).
3. Fjern afmonteringsværktøjet (fig. 4, pos. 1) fra ind-
sprøjtningskammeret.
4. Fjern o-ringen fra indsprøjtningsdysesæde (fig. 4,
pos. 2) med afmonteringsværktøjet (fig. 4, pos. 1).
5. Løsn klemskruen for højdeindstillingen (fig. 5,
pos. 3) ved at dreje mod uret.
6. Skub indsprøjtningskammeret med indsprøjtnings-
kammerbelysningen (fig. 5, pos 4, 5) helt ned.
7. Sæt tragten på indsprøjtningskammeret. Om nød-
vendigt skal indsprøjtningskammeret indstilles i høj-
den, således at tragten ligger på indsprøjtningskam-
merets injektordysesæde. Derefter skal indsprøjt-
ningskammeret indstilles fastgøres med klemskruen
(fig. 5, pos. 3).
!
Hvis prøveolien påfyldes for hurtigt, kan det løbe ud
af indsprøjtningskammeret.
!
Fyld aldrig dieselbrændstof på indsprøjtningskam-
meret.
8. Lad prøveolien (ISO 4113) løbe meget langsomt og
forsigtigt ind i indsprøjtningskammeret (fig. 24).
Påfyld prøveolie, til indsprøjtningskammeret er helt
fyldt.
9. Sæt o-ringen igen ind på indsprøjtningsdysesædet
(fig. 4, pos. 2).
"
EPS 118 er driftsklar.
i
Efter fyldning af indsprøjtningskammeret skal der
gennemføres en fuldstændig CRI/CRIN eller CRI
piezo-kontrol. På denne måde fjernes de resterende
luftindslutninger i indsprøjtningskammeret.
da
|
1 689 989 220 2016-02-05