Bosch EPS 118 Manual Original página 359

8.2.6 Testausöljyn vaihto
!
Enne testausöljyn vaihtoa EPS 118 -laitteen on oltava
poiskytkettynä ja irrotettuna sähköverkosta.
!
Haihtuminen, lämpötila, paine, hapetus ja sisäänpää-
sevät epäpuhtaudet altistavat testausöljyn suurille
kuormituksille. Säännöllinen tarkastus on tästä
syystä edellytys testausöljylle vaadittavan laadun
varmaan säilyttämiseen injektoreita testattaessa.
Testausöljy on vaihdettava säännöllisin välein (ks.
Huoltovälit). Vaihda samea testausöljy aina välittö-
mästi siinäkin tapauksessa, että vaihtoväliä ei ole vie-
lä saavutettu. Likaantunut testausöljy voi johtaa mit-
tausarvojen vääristymiseen sekä vaurioittaa EPS 118
-laitetta ja injektoreita testauksen yhteydessä.
Sallitut testausöljytyypit:
Testausöljytyypit
SHELL Calibration Fluid S 9365
SHELL V-ÖLJY 1404
SHELL Normalfluid B. R.
VISCOR Calibration Fluid 1487 AW-2
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
ESSO EGL 70 147
BENZ UCF-1 Calibration Fluid
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Toimintavaiheet:
1. Katkaise virta EPS 118-laitteista.
2. Irrota EPS 118 sähköverkosta.
3. Liitä letku (kuva 36, osa 2; ei sisälly toimitukseen)
sulkuventtiiliin (kuva 36, osa 1). Sulkuventtiilillä on
1/8" kierre letkuyhteen liitäntään.
4. Sijoita letkun toinen pää öljynkeräyssäiliöön
(kuva 36, osa 3).
!
Testausöljy virtaa välittömästi sulkuventtiilin avaa-
misen jälkeen letkun lävitse. Sijoita letkun pää aina
ensin öljynkeräyssäiliöön.
5. Avaa sulkuventtiili (kuva 36, osa 1) ja poista testaus-
öljyä, kunnes testausöljysäiliö on täysin tyhjä.
Robert Bosch GmbH
1
2
3
Valmistaja
Shell International
Shell Deutschland
Kuva 36: Testausöljyn poisto
SHELL France
1 Testausöljyn poiston sulkuventtiili
Rock Vallery
2 Letku (ei sisälly toimitukseen)
Castrol Brasil
3 Öljynkeräyssäiliö
Esso AG
6. Kun testausöljy on poistettu täysin, sulje sulkuventtii-
Benz Oil
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
7. Irrota letku.
8. Kierrä pyällysmutteria vastapäivään ja irrota se tes-
!
!
!
9. Täytä testausöljyä (ISO 4113) erittäin hitaasti ja
10. Ruuvaa pyällysmutteri (myötäpäivään) testausöljyn
11. Ilmaa järjestelmä (ks. kappale 8.2.8).
Huolto | EPS 118 | 359
li (kuva 36, osa 1).
tausöljyn täyttöistukasta (kuva 3, osa 9).
Jos testiöljyä täytetään liian nopeasti, sitä voi virrata
ulos testiöljyn täyttöaukosta. Pyyhi vuotava testiöljy
heti pois liinalla.
Täytä vain testiöljyä normin ISO 4113 mukaan tuot-
teessaEPS 118. Älä koskaan täytä dieselpolttoainetta.
Testiöljyn tason täytyy aina olla öljynmäärän mer-
kinnän (kuva 1, osa 4) yläpuolella, mutta kuitenkin
testiöljyn laiteikkunan sisällä. Jos testiöljyn taso ei
ole näkyvissä laiteikkunan yläpuolella, silloin testiöl-
jyä o täytetty liian paljon. Liian suuri testiöljymäärä
väärentää mittausarvoja.
varovasti suppilolla testausöljyn täyttöistukkaan
(kuva 3, osa 9). Täytä testausöljyä, kunnes testau-
söljyn taso on öljytason näytön merkinnän (kuva 1,
osa 4) yläpuolella (n. 4,5 litraa testausöljyä).
täyttöistukkaan (kuva 3, osa 9).
fi
|
1 689 989 220 2016-02-05