Fallo
F30003: Subtensión en cir-
cuito intermedio
Clase de aviso: Fallo de la ali-
mentación (13)
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30004: Sobretemperatura
en disipador de convertidor
Clase de aviso: Fallo en la
electrónica de potencia (5)
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30005: Etapa de potencia:
Sobrecarga I
t
2
Clase de aviso: Fallo en la
electrónica de potencia (5)
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30011: Pérdida de fase de
red en el circuito principal
Clase de aviso: Fallo de red
(2)
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 02/2021, A5E37208872-009
Causa
La etapa de potencia ha detec-
tado una subtensión en el cir-
cuito intermedio.
•
Fallo de la red.
•
Tensión de red inferior al va-
lor permitido.
•
Interrupción o fallo de la ali-
mentación de red.
•
Fase de red interrumpida.
La temperatura en el disipador
de la etapa de potencia ha supe-
rado el valor de límite permi-
tido.
•
Ventilación insuficiente, fa-
llo del ventilador.
•
Sobrecarga.
•
Temperatura ambiente exce-
sivamente alta.
•
Frecuencia de impulsos ex-
cesivamente alta.
La etapa de potencia ha sido so-
brecargada.
•
La intensidad nominal per-
mitida de la etapa de poten-
cia ha sido superada de
forma prolongada.
•
El ciclo de carga permitido
no ha sido respetado.
En la etapa de potencia, la on-
dulación de la tensión en cir-
cuito intermedio supera el valor
de límite permitido.
Causas posibles:
•
Ha fallado una fase de red.
•
Las 3 fases de red tienen un
desequilibrio inadmisible.
•
Ha actuado el fusible de una
fase del circuito principal.
•
Se ha perdido una fase del
motor.
Remedio
•
Comprobar la tensión de red.
•
Comprobar la alimentación de red y respetar los men-
sajes de fallo con relación a esta (si los hubiera).
•
Comprobar las fases de alimentación de red.
•
Comprobar el ajuste de la tensión de red.
•
Comprobar si funciona el ventilador.
•
Comprobar los elementos del ventilador.
•
Comprobar si la temperatura ambiente está dentro
del rango permitido.
•
Comprobar la carga del motor.
•
Reducir la frecuencia de impulsos si es mayor que la
nominal.
•
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar las intensidades nominales del motor y de
la etapa de potencia.
•
Comprobar los fusibles del circuito principal.
•
Comprobar si una carga monofásica deforma las ten-
siones de red.
•
Comprobar los cables de acometida del motor.
Diagnóstico
12.2 Lista de fallos y alarmas
317