Datos Tecnicos; Instalacion Electrica Motor - Mazda 6 Manual De Taller

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INSTALACION ELECTRICA MOTOR

Densidad del electrolito
Absorción de corriente*
Mercado
Tabla carga
de prueba
Batería
Carga lenta
Carga rápida
Tensión
estándar
Alternador
Generación
de corriente*
(Referencia)
Bobina de Resistencia
[20 °C ]
encendido
Resistencia
Conductor de
alta tensión
Bujías Tipo
Motor de
Prueba sin carga
arranque
1
* : La absorción de corriente se refiere al flujo continuo de corriente presente (para unidad audio, reloj, PCM,
etc.) cuando el conmutador de arranque está posicionado en OFF y la llave de encendido está quitada.
2
* : No debe ser de 0 A.
3
* : Activar las siguientes cargas eléctricas y comprobar que el valor de la tensión aumente.
—Faros, motor unidad de ventilación y deshelador cristal trasero
4
* : Area muy calientes.
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TD–4

DATOS TECNICOS

Elemento
1
Especificaciones para Europa
Especificaciones para GCC
Tipo de
batería
(A)
Tipo de
batería
(autonomía
de 5 horas)
(A)
Tipo de
batería
(autonomía
de 5 horas)
(A/30 mín.)
Conmutador
de arranque
en ON
(V)
Mínimo
[20 °C ]
Régimen motor
2
(A)
Arrollamiento primario
Arrollamiento segundario
Resistencia de aislamiento de la
caja
Conductor N. 1
Conductor N. 2
Conductor N. 3
(kilohm) Conductor N. 4
NGK
Tensión
Corriente
(mA)
46B24LS
46B24LS (36)
50D20L (48)
75D26L (52)
80D26L (55)
46B24LS (36)
50D20L (48)
75D26L (52)
80D26L (55)
46B24LS (36)
50D20L (48)
75D26L (52)
80D26L (55)
B
Terminal P
D
B
P
Terminal
D
1000
(rpm)
2000
(ohm)
(kilohm)
(megohm)
(V)
(A)
Motor
L8 LF
1,27—1,29
Máx. 20
50D20L, 75D26L
46B24LS,
*4
75D26L
135
150
195
195
3,5—4,5
4,0—5,0
5,0—6,0
5,5—6,5
25
25
35
35
B+
Inferior a 1 aprox.
Aprox. 0
13—15
Aprox. 3—8
3
*
0—80
0—90
0,49—0,57
9,5—11,1
Superior a 10
9,84—22,96
ITR6F—13
11
Inferior a 90
A6E931001001W05
L3
50D20L,
80D26L
46B24LS
9,84—22,96