Diagnostico De A Bordo [Sistema Regulador Automatico Faros]; Dtc B2390; Dtc B2607; Dtc B2615 - Mazda 6 Manual De Taller

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO FAROS]

TABLA DE LOS DTC
• Los DTC son los mismos para las averías actuales y pasadas.
DTC
B1342 Sistema regulador automático faros
Sistema de configuración unidad de control regulador automático
B2141
faros.
Sistema de comunicación entre la unidad de control (principal) y la
B2390
unidad de control (segundaria) del regulador automático faros.
B2477 Sistema de planteo unidad de control regulador automático faros.
B2607 Sistema de control regulador automático faros
Sistema de alimentación sensor delantero o trasero del regulador
B2615
automático de los faros
B2616 Sistema señal sensor delantero del regulador automático de los faros (Véase
B2619 Sistema señal sensor trasero del regulador automático de los faros
Sistema de puesta a cero para unidad de control regulador automático
B2626
faros.
B2735 Sistema señal actuador regulador automático faros.
End Of Sie
DTC B1342
DTC B1342 Sistema regulador automático faros
Atención
• Un mantenimiento incorrecto de la unidad de control del regulador automático faros puede
CONDICCION
DE DETECCION
La unidad de control regulador automático faros no funciona correctamente.
• Funcionamiento incorrecto unidad de control regulador automático faros
PROBABLE
• Conexión defectuosa de la unidad de control regulador automático faros
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
PASO
CONTROLAR LA CONEXION DE LA
UNIDAD DE CONTROL REGULADOR
AUTOMATICO FAROS
• Controlar la conexión de la unidad de control
1
regulador automático faros.
• ¿La conexión es correcta?
End Of Sie
DTC B2141, B2477
DTC B2141,
Sistema de configuración unidad de control regulador automático faros.
B2477
Atención
• Un mantenimiento incorrecto de la unidad de control del regulador automático faros puede
CONDICCION
DE DETECCION
La configuración de la unidad de control regulador automático faros no está planteada.
• La configuración de la unidad de control regulador automático faros no está planteada o la
PROBABLE
CAUSA configuración no es válida
Procedimiento de diagnóstico
Controlar la conexión de los sensores y de la unidad. Luego conectar el WDS o instrumento equivalente y efectuar la
configuración.
(Véase T–30 CONFIGURACION UNIDAD REGULADOR AUTOMATICO
End Of Sie
T–150
Descripción
causar choque eléctrico porque la unidad está incorporada con la unidad de control de las
luces de descarga. Antes de trabajar con la unidad de control del regulador automático faros,
leer "Precauciones de mantenimiento luces de descarga". (Véase
MANTENIMIENTO LUCES DE
INSPECCION
causar choque eléctrico porque la unidad está incorporada con la unidad de control de las
luces de descarga. Antes de trabajar con la unidad de control del regulador automático faros,
leer "Precauciones de mantenimiento luces de descarga". (Véase
MANTENIMIENTO LUCES DE
DESCARGA)
Sí Sustituir la unidad de control regulador automático faros.
(Véase T–30 REMOCION/INSTALACION UNIDAD DE
CONTROL LUCES DE
No Corregir la conexión, borrar el DTC y controlar el DTC de
nuevo.
• Si el DTC se visualiza de nuevo, sustituir la unidad de
control regulador automático faros. (Véase
REMOCION/INSTALACION UNIDAD DE CONTROL
LUCES DE DESCARGA)
DESCARGA)
ACCION
FAROS)
A6E816467000W02
Página
(Véase T–150 DTC B1342)
(Véase T–150 DTC B2141,
B2477)
(Véase T–151 DTC B2390)
—
(Véase T–153 DTC B2607)
(Véase T–155 DTC B2615)
T–157 DTC B2616)
(Véase T–159 DTC B2619)
(Véase T–160 DTC B2626,
B2477)
(Véase T–161 DTC B2735)
A6E816467000W03
T–25 PRECAUCIONES DE
ACCION
DESCARGA)
T–30
A6E816467000W04
T–25 PRECAUCIONES DE