Mazda 6 Manual De Taller página 1068

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA AIRBAG]
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONTROLAR EL PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD LADO PASAJERO
• Controlar los siguientes DATOS/PID
mediante la SST (WDS o instrumento
equivalente). (Véase
CONTROL DATOS
— PS_PTENS
• ¿El valor de la resistencia del pretensor
cinturón de seguridad lado pasajero es
normal?
— Resistencia: 1,5—3,1 ohm
2 CONTROLAR EL CONECTOR DEL
PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD LADO PASAJERO
Atención
• Un manejo impropio de los
componentes del sistema airbag
puede activar el módulo airbag y el
pretensor de los cinturones de
seguridad causando heridas graves.
Antes de manejar los componentes del
sistema airbag, leer PRECAUCIONES
DE MANTENIMIENTO SISTEMA
AIRBAG.
(Véase T–118 PRECAUCIONES DE
MANTENIMIENTO)
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Quitar el revestimiento inferior del montante
B lado pasajero.
• Desconectar el conector del pretensor del
cinturón de seguridad lado pasajero.
• ¿El conector del pretensor del cinturón de
seguridad lado pasajero está agrietado o
dañado?
3 CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN EL PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD LADO
PASAJERO O EN EL CABLEADO
RELACIONADO
• Conectar las puntas de prueba de la SST (Instrumento
de control indicador nivel combustible y termómetro) o
aplicar un resistor de 2 ohm a los terminales A y B del
conector del pretensor del cinturón de seguridad lado
pasajero.
• Poner la resistencia de la SST (Instrumento
de control indicador nivel combustible y
termómetro) a 2 ohm.
• Conectar el cable negativo de la batería.
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Controlar los siguientes DATOS/PID
mediante la SST (WDS o instrumento
equivalente). (Véase
CONTROL DATOS
— PSB_P_ST
• ¿El cableado relacionado es normal?
4 CONTROLAR LA UNIDAD SAS
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Conectar el conector del pretensor del
cinturón de seguridad lado pasajero.
• ¿Aparecen los DTC B1881, B1882, B1883 y/o B1886?
End Of Sie
INSPECCION
T–197 TABLA DE
PID)
T–197 TABLA DE
PID)
Sí Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual:
• Sustituir la unidad SAS.
(Véase T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
SAS)
Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado:
• Búsqueda averías completada.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el cableado.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad lado
pasajero.
(Véase S–100 REMOCION/INSTALACION CINTURONES
DE SEGURIDAD DELANTEROS)
No Sustituir el cableado, luego pasar al paso siguiente.
Sí Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual:
• Sustituir la unidad SAS.
(Véase T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
SAS)
Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado:
• Búsqueda averías completada.
No Búsqueda averías completada.
ACCION
T–206
T