Mazda 6 Manual De Taller página 1017

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO FAROS]
DTC B2615
DTC B2615 Sistema de alimentación sensores delantero y trasero del regulador automático de los faros
Atención
• Un mantenimiento incorrecto de la unidad de control del regulador automático faros puede
causar choque eléctrico porque la unidad está incorporada con la unidad de control de las
luces de descarga. Antes de trabajar con la unidad de control del regulador automático faros,
CONDICCION
leer "Precauciones de mantenimiento luces de descarga". (Véase
DE DETECCION
MANTENIMIENTO LUCES DE
La tensión de alimentación (5 V) de los sensores delantero y trasero del regulador automático de los faros,
producida por la unidad de control (principal) del regulador automático faros, es incorrecta.
• Funcionamiento incorrecto sensor delantero del regulador automático de los faros
• Funcionamiento incorrecto sensor trasero del regulador automático de los faros
• Funcionamiento incorrecto unidad de control regulador automático faros
• Cortocircuito en el cableado entre el sensor delantero del regulador automático de los faros y el faro
PROBABLE
CAUSA (izquierdo).
• Cortocircuito en el cableado entre el sensor trasero del regulador automático de los faros y el faro
(izquierdo).
• Funcionamiento incorrecto faro (izquierdo)
FARO (IZQUIERDO)
CONECTOR LADO CABLEADO
FARO (IZQUIERDO)
CONECTOR UNIDAD DE
CONTROL (PRINCIPAL)
REGULADOR AUTOMATICO
DESCARGA)
CONECTOR SENSOR
DELANTERO DEL
REGULADOR AUTOMATICO
DE LOS FAROS
FAROS
A6E816467000W07
T–25 PRECAUCIONES DE
CONECTOR SENSOR TRASERO
DEL REGULADOR AUTOMATICO
DE LOS FAROS
CONECTOR UNIDAD DE CONTROL
(PRINCIPAL) REGULADOR
AUTOMATICO FAROS
T–155
T