Premisa - Mazda 6 Manual De Taller

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO FAROS]
DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO

PREMISA

Generalidades
• El OBD (diagnóstico de a bordo) controla la integridad y el funcionamiento del regulador automático de los
faros y provee los resultados cuando pedido.
• El OBD además:
— Efectua un control rápido del regulador automático faros.
— Se efectua normalmente al empezar de cada procedimiento de diagnóstico.
— Provee una comprobación, después la reparación, para esegurarse de que no hayan ocurrido otras averías
durante el mantenimiento.
• El DTC puede leerse/borrarse sólo con la SST (WDS o instrumento equivalente).
Leer/borrar resultados del diagnóstico
• Esta función permite leer o borrar los DTC en la memoria del regulador automático faros.
Procedimiento lectura DTC mediante WDS o instrumento equivalente
1. Conectar el WDS o instrumento equivalente al
conector a 16 polos del DLC-2.
2. Llamar el DTC mediante WDS o instrumento
equivalente.
Procedimiento cancelación DTC mediante WDS o instrumento equivalente
1. Tras haber efectuado las reparaciones, llevar a cabo el procedimiento de lectura de los DTC.
2. Borrar el DTC mediante WDS o instrumento equivalente.
3. Asegurarse de haber solucionado el problema de que se ha quejado el cliente.'
Procedimiento modalidad de mando activo
1. Conectar el WDS o instrumento equivalente al
conector a 16 polos del DLC-2.
2. Poner la llave de encendido en ON (motor
apagado) o poner en marcha el motor.
3. Encender las luces de carretera.
4. Activar las modalidades de mando activo usando
el WDS o instrumento equivalente.
End Of Sie
FAROS]
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