Salida De Aire Insuficiente (O Nula); La Cantidad De Aire De Salida No Varia - Mazda 6 Manual De Taller

N.1 SALIDA DE AIRE INSUFICIENTE (O NULA)
1

Salida de aire insuficiente (o nula).

• Problema con cada boca y/o conducto.
DESCRIPCION
• Funcionamiento incorrecto sistema modalidad VENT (Pasos 1—4)
PROBABLE
• Funcionamiento incorrecto sistema modalidad HEAT (Paso 5)
CAUSA
• Funcionamiento incorrecto sistema modalidad DEFROSTER (Pasos 6—8)
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN LA MODALIDAD VENT
O EN OTRAS MODALIDADES
• ¿El aire sale en modalidad VENT?
2 CONTROLAR LA BOCA
• ¿La boca está obstruida?
3 COMPROBAR QUE EL CONDUCTO EN EL
SALPICADERO SEA INSTALADO
• ¿El conducto en el salpicadero está instalado
correctamente?
4 CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN LA MODALIDAD HEAT
O EN LA MODALIDAD DEFROSTER
• ¿El aire sopla en modalidad HEAT?
5 CONTROLAR LA MODALIDAD DEFROSTER
• ¿El aire sopla en modalidad DEFROSTER?
6 CONTROLAR LA BOCA
• ¿La boca está obstruida?
7 COMPROBAR QUE EL CONDUCTO DEL
DESHELADOR SEA INSTALADO
• ¿El conducto del deshelador está
correctamente instalado?
8 CONFIRMAR QUE LOS SINTOMAS DE
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO NO SIGUAN
EXISTIENDO DESPUES DE LA REPARACION
• ¿El aire sopla hacia el exterior?
End Of Sie
N.2 LA CANTIDAD DE AIRE DE SALIDA NO VARIA
Acondicionador de aire automático
2

La cantidad de aire de salida no varia.

• Funcionamiento incorrecto de la unidad de ventilación.
DESCRIPCION
• Funcionamiento incorrecto de la unidad de ventilación (Pasos 3, 4, 12)
• Funcionamiento incorrecto en el motor de la unidad de ventilación (Pasos 5—9)
PROBABLE
• Funcionamiento incorrecto en el sistema del MOS FET de potencia (Pasos 10, 11, 13, 14)
CAUSA
• Funcionamiento incorrecto en la unidad de climatización (Paso 15)
• Cuando se lleva a cabo un paso del procedimiento marcado por un asterisco (*), sacudir el cableado y los
conectores para comprobar si hay conexiones defectuosas que causan funcionamientos incorrectos
intermitentes. Si hay problemas, controlar si los conectores, terminales y cableados no están correctamente
conectados o están dañados.
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONTROLAR EL FUSIBLE BLOWER 40 A
• Controlar el fusible BLOWER 40 A
• ¿Funciona correctamente?
2 CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN LA UNIDAD DE
VENTILACION O EN OTRO COMPONENTE
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Recirculación aire al interior del vehículo.
• ¿El ventilador de la unidad de ventilación
gira regularmente?
3 CONTROLAR LA BOCA DE ADMISION DE LA
UNIDAD DE VENTILACION
• ¿La boca de admisión de la unidad de
ventilación está obstruida?
BUSQUEDA AVERIAS
INSPECCION
INSPECCION
Sí Pasar al paso 4.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Quitar la obstrución, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Controlar por si hay obstruciones, deformaciones o pérdidas de
aire en los conductos, luego pasar al paso 8.
No Instalar sólidamente los conductos en la posición adecuada,
luego pasar al paso 8.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Comprobar por si hay obstruciones en la boca, luego pasar al
paso 8.
Sí El sistema está en buen estado. Volver a controlar los síntomas
de funcionamiento incorrecto.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Quitar la obstrución, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Controlar por si hay obstruciones, deformaciones o pérdidas de
aire en los conductos, luego pasar al paso siguiente.
No Instalar sólidamente los conductos en la posición adecuada,
luego pasar al paso siguiente.
Sí Búsqueda averías completada.
Explicar al cliente las reparaciones que se han llevado a cabo.
No Volver a controlar los síntomas de avería y, si el funcionamiento
incorrecto sigue existiendo, repetir el procedimiento desde el
paso 1.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el fusible, luego pasar al paso 15. Si el fusible se
quema de inmediato, pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso 4.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Quitar la obstrución, luego pasar al paso 15.
No Controlar por si hay obstruciones en el conducto entre la
unidad de ventilación y la unidad A/C, luego pasar al paso
15.
A6E858001038W03
ACCION
A6E858001038W04
ACCION
U–65
U