PASO
3
CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN EL MODULO
AIRBAG LATERAL LADO CONDUCTOR O EN
EL CABLEADO RELACIONADO
• Conectar las puntas de prueba de la SST
(Instrumento de control indicador nivel
combustible y termómetro) o aplicar un
resistor de 2 ohm a los terminales A y B del
conector del módulo airbag lateral lado
conductor.
• Poner la resistencia de la SST (Instrumento
de control indicador nivel combustible y
termómetro) a 2 ohm.
• Conectar el cable negativo de la batería.
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Controlar los siguientes DATOS/PID
mediante la SST (WDS o instrumento
equivalente). (Véase
CONTROL DATOS
— OD_DSAB_ST
• ¿El cableado relacionado es normal?
4
CONTROLAR LA UNIDAD SAS
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Conectar el conector del módulo airbag
lateral lado conductor.
• ¿Aparecen los DTC B1992, B1993, B1994 y/
o B1995?
End Of Sie
DTC B1996, B1997, B1998, B1999
B1996
Cortocircuito hacia alimentación en el circuito del sistema módulo airbag lateral lado pasajero
B1997
Cortocircuito hacia masa en el circuito del sistema módulo airbag lateral lado pasajero
DTC
B1998
Alta resistencia sistema módulo airbag lateral lado pasajero
B1999
Baja resistencia sistema módulo airbag lateral lado pasajero
Atención
• Las condiciones de detección sirven para comprender el DTC antes de efectuar el control.
CONDICCION
DE DETECCION
• Resistencia anómala (diferente de 1,4—3,2 ohm) detectada en el circuito del módulo airbag lateral
lado pasajero
• Funcionamiento incorrecto en el cableado entre el módulo airbag lateral lado pasajero y la unidad SAS.
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre el módulo airbag lateral lado pasajero y la unidad
PROBABLE
SAS
• Funcionamiento incorrecto módulo airbag lateral lado pasajero
CAUSA
• Funcionamiento incorrecto unidad SAS
DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA AIRBAG]
INSPECCION
T–197 TABLA DE
PID)
Efectuando el procedimiento sólo con las condiciones de detección puede causar errores o
daños del sistema. Cuando se efectua el control, efectuar siempre el procedimiento.
CONECTOR MODULO AIRBAG
LATERAL LADO PASAJERO
Sí
Sustituir el módulo airbag lateral lado conductor.
(Véase
T–123 REMOCION/INSTALACION MODULO
AIRBAG
LATERAL)
No
Sustituir el cableado, luego pasar al paso siguiente.
Sí
Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual:
• Sustituir la unidad SAS.
(Véase
T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
SAS)
Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado:
• Búsqueda averías completada.
No
Búsqueda averías completada.
ACCION
A6E817401046W16
T–215