DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA INMOVILIZADOR]
DTC B1601
DTC B1601
El PCM ha recibido de la llave (transponder) un número ID incorrecto.
• Trasponder dentro de la llave defectuoso
PROBABLE
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
PASO
—
CONTROLAR LAS LLAVES
• Poner el conmutador de arranque en
posición ON con la primera llave codificada
durante 3 segundos.
• Poner el conmutador de arranque en
posición ON con la segunda llave codificada
durante 3 segundos.
• Poner el conmutador de arranque en
posición START con la segunda llave
codificada.
• ¿El motor arranca?
End Of Sie
DTC B1213
DTC B1213
El número de llaves válidas es inferior al mínimo.
• Menos de dos llaves válidas
PROBABLE
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
PASO
—
REPROGRAMAR UNA LLAVE NUEVA
• Registrar una llave nueva.
(Véase
T–91 PROCEDIMIENTO DE
REPROGRAMACION SISTEMA
INMOVILIZADOR)
Nota
• Se necessitan dos o más llaves
válidas para poner en marcha el
motor.
• Después de la reprogramación, ¿la luz de
protección vehículo se enciende durante 3
segundos aproximadamente y luego se
apaga?
End Of Sie
DTC B1342
DTC B1342
PCM defectuoso
• PCM defectuoso
PROBABLE
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
PASO
—
CONTROLAR EL PCM
• Borrar el DTC mediante WDS o algo
semejante.
• ¿La luz protección vehículo indica de nuevo
el DTC B1342?
End Of Sie
INSPECCION
INSPECCION
INSPECCION
Sí
El inmovilizador funciona correctamente.
No
Sustituir el PCM y volver a programar el sistema
inmovilizador.
(Véase
T–91 PROCEDIMIENTO DE REPROGRAMACION
SISTEMA
INMOVILIZADOR)
Sí
Búsqueda averías completada.
No
Volver a programar el sistema inmovilizador.
Sí
Sustituir el PCM y volver a programar el sistema
inmovilizador.
(Véase
T–91 PROCEDIMIENTO DE REPROGRAMACION
SISTEMA
INMOVILIZADOR)
No
Conectar correctamente los conectores.
A6E817067000W08
ACCION
A6E817067000W09
ACCION
A6E817067000W10
ACCION
T–166
T