Mazda 6 Manual De Taller página 1071

PASO
7 CONTROLAR EL INDICADOR VISUAL
EXCLUSION AIR BAG LADO PASAJERO
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Quitar el módulo del panel central.
(Véase T–97 REMOCION/INSTALACION
MODULO PANEL
• Controlar la continuidad en el cableado entre los
terminales A y B del indicador visual exclusión
air bag lado pasajero.
• ¿El indicador visual exclusión air bag lado
pasajero funciona normalmente?
8 CONTROLAR POR SI HAY CONTINUIDAD ENTRE
EL FUSIBLE METER IG 15 A Y EL INDICADOR
VISUAL EXCLUSION AIR BAG LADO PASAJERO
• Conectar el cable negativo de la batería.
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Medir la tensión en el terminal B del conector del
indicador visual exclusión air bag lado pasajero.
• ¿La tensión es superior a 9 V?
9 CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL
INDICADOR VISUAL EXCLUSION AIR BAG LADO
PASAJERO Y LA UNIDAD SAS
Atención
• Un manejo impropio de los componentes
del sistema airbag puede activar el módulo
airbag y el pretensor de los cinturones de
seguridad causando heridas graves. Antes
de manejar los componentes del sistema
airbag, leer PRECAUCIONES DE
MANTENIMIENTO SISTEMA AIRBAG.
(Véase T–118 PRECAUCIONES DE
MANTENIMIENTO)
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Quitar la tapa de la columna de dirección.
• Desconectar el conector de la espiral de
conexión.
• Quitar la guantera.
• Desconectar el conector del módulo airbag lado
pasajero.
• Desconectar los conectores del módulo airbag
lateral lado conductor y pasajero. (modelos con
airbag lateral)
• Desconectar los conectores del módulo airbag
tipo cortina lado conductor y pasajero. (modelos
con airbag tipo cortina)
• Quitar el revestimiento inferior del montante B.
(modelos con pretensor del cinturón de
seguridad)
• Desconectar los conectores del pretensor de los
cinturones de seguridad lado conductor y
pasajero. (modelos con pretensor del cinturón de
seguridad)
• Levantar el revestimiento del piso.
• Desconectar los conectores de la unidad SAS.
• Controlar por si hay cortocircuito hacia masa o
circuito abierto en el siguiente cableado entre los
terminales del indicador visual exclusión air bag
lado pasajero y de la unidad SAS:
— A—1U
• ¿El cableado está en buen estado?
End Of Sie
DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA AIRBAG]
INSPECCION
CENTRAL)
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el indicador visual exclusión air bag lado
pasajero.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el cableado.
Sí [Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual]
Sustituir la unidad SAS.
(Véase T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
SAS)
[Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado]
Búsqueda averías completada.
No Sustituir el cableado.
ACCION
T–209