PASO
6
CONTROLAR EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA
UNIDAD SAS (TERMINAL 1W)
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Conectar todos los conectores de la unidad SAS.
• Conectar los conectores del pretensor de los
cinturones de seguridad lado conductor y pasajero.
(modelos con pretensor del cinturón de seguridad)
• Conectar los conectores del módulo airbag
tipo cortina lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag tipo cortina)
• Conectar los conectores del módulo airbag
lateral lado conductor y pasajero. (modelos
con airbag lateral)
• Conectar el conector del módulo airbag lado pasajero.
• Conectar el conector de la espiral de conexión.
• Controlar la tensión de RCM VOLT en el
control DATOS/PID mediante la SST (WDS o
instrumento equivalente).
• ¿La tensión es superior a 9 Val menos en
uno de los terminales?
7
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE
BATERIA Y BLOQUE FUSIBLES
• Quitar el revestimiento delantero lado conductor.
• Quitar el bloque de fusibles sin desconectar
los conectores.
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Medir la tensión en el terminal D (JB–01) del
conector del bloque de fusibles.
• ¿La tensión es superior a 9 Val menos en
uno de los terminales?
8
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL
BLOQUE DE FUSIBLES Y LA UNIDAD SAS
• Medir la tensión en el terminal G (JB–03) del
conector del bloque de fusibles.
• ¿La tensión es superior a 9 Val menos en
uno de los terminales?
9
CONTROLAR QUE EL TERMINAL 1X DEL
CONECTOR DE LA UNIDAD SAS SEA
CONECTADO A MASA
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y
esperar durante más de 1 minuto.
• Quitar la tapa de la columna de dirección.
• Desconectar el conector de la espiral de conexión.
• Quitar la guantera.
• Desconectar el conector del módulo airbag
lado pasajero.
• Desconectar los conectores del módulo
airbag lateral lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag lateral)
• Desconectar los conectores del módulo
airbag tipo cortina lado conductor y pasajero.
(modelos con airbag tipo cortina)
• Quitar el revestimiento inferior del montante B.
(modelos con pretensor del cinturón de seguridad)
• Desconectar los conectores del pretensor de
los cinturones de seguridad lado conductor y
pasajero. (modelos con pretensor del
cinturón de seguridad)
• Levantar el revestimiento del piso.
• Desconectar los conectores de la unidad
SAS.
• Controlar por si hay las siguientes
condiciones en el cableado entre el terminal
1X del conector del unidad SAS y la masa.
— Cortocircuito hacia alimentación
— Circuito abierto
• ¿El cableado está en buen estado?
BUSQUEDA AVERIAS
INSPECCION
Sí
Pasar al paso 9.
No
Pasar al paso siguiente.
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar el cableado, luego pasar al paso 10.
Sí
Reparar el cableado, luego pasar al paso 10.
No
Controlar el bloque de fusibles, luego pasar al paso 10.
Sí
Substituir la unidad SAS, luego pasar al paso siguiente.
(Véase
T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
No
Sustituir los cableados, luego pasar al paso siguiente.
ACCION
SAS)
T–236
T