Alineacion Ruedas Delanteras - Mazda 6 Manual De Taller

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ALINEACION RUEDAS DELANTERAS

Especificaciones (Vehículo en orden de marcha)*
Normal
Elemento
Convergencia total
Angulo de virada máximo
2
Angulo de incidencia* (valor de referencia)
2
Angulo de inclinación* (valor de referencia)
Inclinación eje de la dirección
(valor de referencia)
*3
Elevado
Elemento
Convergencia total
Angulo de virada máximo
2
Angulo de incidencia* (valor de referencia)
2
Angulo de inclinación* (valor de referencia)
Inclinación eje de la dirección
(valor de referencia)
1
* : El líquido de enfriamiento y el aceite del motor están en los niveles especificados. Rueda de repuesto, gato y
herramientas en las posiciones designadas.
2
* : La diferencia entre los lados derecho e izquierdo no debe exceder 1°30'.
*3
: La distancia entre el centro de la rueda y el borde del guardabarros es de 402 mm (valor de referencia).
Ajuste ángulo de virada máximo
1. Aflojar las contratuercas de la barra de acoplamiento.
2. Quitar las abrazaderas del guardapolvo de la caja de la dirección.
3. Girar las barras de acoplamiento para igualar la
longitud L.
Diferencia máxima entre izquierdo y derecho
3 mm
4. Girar con equidad las barras de acoplamiento para
ajustar correctamente el ángulo de virada máximo.
5. Apretar las contratuercas de la barra de
acoplamiento.
Par de torsión
68,6—98,0 N·m (7,00—9,99 kgf·m)
6. Comprobar que el guardapolvo no sea torcido e
instalar la abrazadera.
7. Ajustar la convergencia después de haber ajustado el ángulo de virada.
Ajuste convergencia total
1. Centrar el volante y comprobar que las ruedas sean en posición de marcha en línea recta.
2. Aflojar las contratuercas derecha e izquierda del extremo de la barra de acoplamiento, luego girar con equidad
las barras de acoplamiento. Ambas las barras de acoplamiento tienen las roscas dextrorsas, por lo tanto,
girando la barra derecha hacia la parte delantera del vehículo y la barra izquierda hacia la parte trasera del
vehículo, la convergencia aumenta.
Nota
• Dando una vuelta completa a ambas las barras, la convergencia cambia de 6 mm aprox. (0°36').
3. Apretar las contratuercas del extremo de la barra de acoplamiento según el par especificado.
Par de torsión
68,6—98,0 N·m (7,00—9,99 kgf·m)
4. Comprobar que el guardapolvo no sea torcido e instalar la abrazadera.
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ALINEACION RUEDAS
1
Indicación del indicador del nivel de combustible
Vacío
(mm)
(grados)
Interior
Exterior
3°37'±1°
Indicación del indicador del nivel de combustible
Vacío
(mm)
(grados)
Interior
Exterior
3°32'±1°
1/4 1/2
Neumático: 2±4, Interior llanta: 1±3
0°11'±0°22'
39°±3°
31°±3°
3°39'±1° 3°41'±1°
-0°16'±1°
5°26'
1/4 1/2
Neumático: 2±4, Interior llanta: 1±3
0°11'±0°22'
39°±3°
31°±3°
3°34'±1° 3°36'±1°
-0°09'±1°
5°17'
DIFERENCIA ENTRE DERECHO
E IZQUIERDO INFERIOR A 3 mm
A6E741201015W01
3/4 Lleno
3°44'±1° 3°47'±1°
-0°17'±1°
5°28'
3/4 Lleno
3°39'±1° 3°42'±1°
-0°10'±1°
5°18'
A6E7412W002
R–5
R