Mazda 6 Manual De Taller página 1088

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA AIRBAG]
DTC B2477
DTC B2477 Error de configuración unidad SAS
Atención
• Las condiciones de detección sirven para comprender el DTC antes de efectuar el control.
CONDICCION
Efectuando el procedimiento sólo con las condiciones de detección puede causar errores o
DE DETECCION
daños del sistema. Cuando se efectua el control, efectuar siempre el procedimiento.
• La configuración de la unidad SAS no se ha llevado a cabo de manera correcta
• Error de configuración unidad SAS
PROBABLE
• Funcionamiento incorrecto unidad SAS
CAUSA
Procedimiento de diagnóstico
INSPECCION
CONFIGURACION
• Configurar la unidad SAS mediante la SST (WDS o
instrumento equivalente).
• ¿Aparece el DTC B2477?
End Of Sie
DTC B2773, B2774, B2775, B2776
B2773 Baja resistencia sistema módulo airbag tipo cortina lado conductor
B2774 Alta resistencia sistema módulo airbag tipo cortina lado conductor
DTC
B2775 Cortocircuito hacia masa en el circuito del sistema módulo airbag tipo cortina lado conductor
Cortocircuito hacia alimentación en el circuito del sistema módulo airbag tipo cortina lado
B2776
conductor
Atención
• Las condiciones de detección sirven para comprender el DTC antes de efectuar el control.
Efectuando el procedimiento sólo con las condiciones de detección puede causar errores o
daños del sistema. Cuando se efectua el control, efectuar siempre el procedimiento.
CONDICCION
DE DETECCION
• Resistencia anómala (diferente de 1,4—3,2 ohm) detectada en el circuito del módulo airbag tipo
cortina lado conductor
• Funcionamiento incorrecto en el cableado entre el módulo airbag tipo cortina lado conductor y la
unidad SAS.
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre el módulo airbag tipo cortina lado conductor y la unidad SAS
PROBABLE
• Funcionamiento incorrecto módulo airbag tipo cortina lado conductor
CAUSA
• Funcionamiento incorrecto unidad SAS
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONTROLAR EL MODULO AIRBAG TIPO
CORTINA LADO CONDUCTOR
• Controlar los siguientes DATOS/PID
mediante la SST (WDS o instrumento
equivalente).
(Véase T–197 TABLA DE CONTROL DATOS
PID)
— DR_CURTN
• ¿El valor de la resistencia del módulo airbag
tipo cortina lado conductor es normal?
— Resistencia: 1,4—3,2 ohm
CONECTOR MODULO AIRBAG TIPO CORTINA LADO CONDUCTOR
L.H.D. Y R.H.D. 5HB
INSPECCION
Sí [Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual]
Sustituir la unidad SAS. (Véase
INSTALACION UNIDAD
[Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado]
Búsqueda averías completada.
No Búsqueda averías completada.
R.H.D. 4SD
Sí Diagnóstico funcionamiento incorrecto actual:
• Sustituir la unidad SAS.
(Véase T–126 REMOCION/INSTALACION UNIDAD
SAS)
Diagnóstico funcionamiento incorrecto pasado:
• Búsqueda averías completada.
No Pasar al paso siguiente.
A6E817401046W22
ACCION
T–126 REMOCION/
SAS)
A6E817401046W23
ACCION
T–226
T