Diagnostico De A Bordo [Sistema Inmovilizador]; Premisa - Mazda 6 Manual De Taller

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA INMOVILIZADOR]

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA INMOVILIZADOR]

PREMISA

Advertencia
• Cuando el motor no se enciende o se apaga depués del encendido y no aparecen los siguientes
DTC, pasar a la búsqueda averías según los síntomas.
Nota
• Cuando el inmovilizador no funciona correctamente, no se puede poner en marcha el motor.
• Si la condición del motor es normal pero la luz se queda encendida, controlar por si hay cortocircuito en la
luz de protección vehículo. Reparar o sustituir el cableado según sea necesario.
1. Poner el conmutador de arranque en posición START durante 2 segundos, luego ponerlo de nuevo en ON.
2. Esperar 1 minuto.
3. Comprobar el estado de la luz protección vehículo y leer el DTC si aparece.
4. Controlar el DTC mediante el WDS o instrumento equivalente.
5. Si aparece el DTC, pasar a la búsqueda averías haciendo referencia a la tabla de los DTC.
End Of Sie
TABLA DE LOS DTC
DTC
WDS o Luz
instrumento protección
equivalente vehículo
B1681 11
B2103 12
B1600
13
B2431
B1602 14
B1601 15
B1213 21
B1342 —
Configuración intermitencia
luz de protección vehículo
—
Descripción
No se recibe la señal de la bobina.
Bobina no conectada.
El PCM no recibe la señal del número ID.
Error programación transponder.
El PCM ha recibido del transponder un
número ID en formato no válido.
El PCM ha recibido del transponder un
número ID incorrecto.
El número de llaves válidas es inferior al
mínimo.
PCM defectuoso.
A6E817067000W01
A6E817067000W02
Página
(Véase T–163
DTC B1681)
T
(Véase T–164
DTC B2103)
(Véase T–165
DTC B1600)
(Véase T–165
DTC B2431)
(Véase T–165
DTC B1602)
(Véase T–166
DTC B1601)
(Véase T–166
DTC B1213)
(Véase T–166
DTC B1342)
T–162