Mazda 6 Manual De Taller página 1018

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO FAROS]
Procedimiento de diagnóstico
PASO
CONTROLAR EL CIRCUITO DE
ALIMENTACION DEL FARO
(IZQUIERDO)
• Desconectar el conector (4 polos) del faro
1
(izquierdo)
• Poner el conmutador de arranque en ON.
• Medir la tensión en el terminal 2A del
conector del faro (izquierdo)
• ¿La tensión es aproximadamente de 5 V ?
CONTROLAR EL CIRCUITO DE
ALIMENTACION DEL SENSOR
DELANTERO DEL REGULADOR
AUTOMÁTICO DE LOS FAROS
• Poner el conmutador de arranque en
posición OFF y conectar de nuevo el
conector (4 polos) del faro (izquierdo).
2
• Desconectar el conector (6 polos) del sensor
delantero del regulador automático de los
faros.
• Medir la tensión en el terminal D del
conector del sensor delantero del regulador
automático de los faros.
• ¿La tensión es aproximadamente de 5 V ?
CONTROLAR EL CIRCUITO DE
ALIMENTACION DEL SENSOR
TRASERO DEL REGULADOR
AUTOMÁTICO DE LOS FAROS
• Desconectar el conector del sensor trasero
3
del regulador automático de los faros.
• Medir la tensión en el terminal D del
conector del sensor trasero del regulador
automático de los faros.
• ¿La tensión es aproximadamente de 5 V ?
CONTROLAR EL FARO (IZQUIERDO)
• Conector (20 polos) de la unidad de control
(principal) regulador automático faros y
conector (4 polos) del faro (izquierdo).
• ¿Hay continuidad entre los siguientes
4
conectores?
— Conector (terminal K) de la unidad de
control (principal) regulador automático
faros y conector (terminal 2A) del faro
(izquierdo)
CONTROLAR EL FARO (IZQUIERDO)
• Desconectar el conector (20 polos) de la
unidad de control (principal) regulador
automático faros.
• ¿No hay continuidad entre los siguientes
5
conectores?
— Terminales K y E
— Terminales K y D
— Terminales K y L
End Of Sie
T–156
INSPECCION
Sí Pasar al paso siguiente.
No Pasar al paso 4.
Sí Sustituir el sensor delantero del regulador automático de los
faros.
(Véase T–32 REMOCION/INSTALACION SENSOR
DELANTERO REGULADOR AUTOMATICO
Después de la sustitución, borrar el DTC y controlar el DTC
de nuevo.
• Si todavía se visualiza el DTC, pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado entre el sensor delantero del
regulador automático de los faros y el faro (izquierdo).
Sí Sustituir el sensor delantero del regulador automático de los
faros.
(Véase T–32 REMOCION/INSTALACION SENSOR
TRASERO REGULADOR AUTOMATICO
Después de la sustitución, borrar el DTC y controlar el DTC
de nuevo.
• Si todavía se visualiza el DTC, pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado entre el sensor trasero del
regulador automático de los faros y el faro (izquierdo).
Sí Pasar al paso siguiente.
No La probable causa es circuito abierto en el faro (izquierdo).
Sustituir el faro (izquierdo). (Véase
INSTALACION GRUPO OPTICO
Sí Sustituir la unidad de control regulador automático faros.
(Véase T–30 REMOCION/INSTALACION UNIDAD DE
CONTROL LUCES DE
No La probable causa es circuito abierto en el faro (izquierdo).
Sustituir el faro (izquierdo). (Véase
INSTALACION GRUPO OPTICO
ACCION
FAROS)
FAROS)
T–26 REMOCION/
DELANTERO)
DESCARGA)
T–26 REMOCION/
DELANTERO)