Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário página 135

Apoyacabezas
Los apoyacabezas están diseñados para redu-
cir el riesgo de lesiones, restringiendo el movi-
miento de la cabeza en caso de un impacto
trasero. Los apoyacabezas se deben ajustar de
modo que la parte superior del apoyacabezas
quede situada por encima de la parte superior
de su oreja.
¡ADVERTENCIA!
Los apoyacabezas de todos los ocupantes
se deben ajustar correctamente antes de
operar el vehículo o de ocupar un asiento.
Los apoyacabezas nunca se deben ajustar
mientras el vehículo está en movimiento.
Conducir un vehículo con los apoyacabezas
extraídos o mal ajustados podría causar
lesiones graves o fatales en caso de una
colisión.
Apoyacabezas activos: asientos delanteros
Los asientos del conductor y del pasajero de-
lantero están equipados con Apoyacabezas ac-
tivos (AHR). En caso de un impacto por detrás,
los AHR se extenderán de forma automática
hacia adelante, minimizando el espacio entre la
espalda de los ocupantes y el AHR.
Los AHR volverán de forma automática a su
posición normal después de un impacto por
detrás. Si los AHR no vuelven a su posición
normal consulte inmediatamente a su concesio-
nario autorizado.
Para levantar el apoyacabezas, hale el apoya-
cabezas hacia arriba. Para bajar el apoyacabe-
zas, pulse el botón situado en la base y empuje
hacia abajo el apoyacabezas.
Botón
NOTA:
La extracción de los apoyacabezas solo
debe estar a cargo de técnicos calificados, y
solo con fines de mantenimiento. Si debe
extraerse cualquiera de los apoyacabezas,
concurra a un concesionario autorizado.
¡ADVERTENCIA!
No ponga artículos como abrigos, fundas de
asiento ni reproductores de DVD portátiles
encima del apoyacabezas activo. Estos artí-
culos pueden interferir con el funcionamiento
del apoyacabezas activo en caso de una
colisión y causar lesiones graves o incluso la
muerte.
Apoyacabezas traseros
Los apoyacabezas centrales tienen dos posi-
ciones, arriba o abajo. Cuando el asiento cen-
tral está ocupado, el apoyacabeza debe estar
en la posición levantada. Cuando el asiento
central no está ocupado, se pueden bajar los
apoyacabezas para ofrecer la visibilidad
máxima al conductor.
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