Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário página 48

¡ADVERTENCIA!
• No debe colocarse ningún objeto sobre el
airbag o cerca de él en el panel de instru-
mentos, ya que podría causar lesiones si
el vehículo colisiona y el airbag debe in-
flarse.
• No coloque nada sobre las cubiertas de
los airbags o alrededor de las mismas, ni
trate de abrirlas manualmente. Los air-
bags podrían dañarse y usted sufrir lesio-
nes debido a que los airbags dejan de ser
funcionales. Las cubiertas de protección
para los cojines de los airbags están dise-
ñadas para abrirse únicamente cuando los
airbags se están inflando.
• No taladre, corte ni altere de ninguna
forma el protector de rodilla.
• No instale ningún accesorio en el protector
de rodilla, como luces de alarma, esté-
reos, radios de banda ciudadana, etc.
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Airbags laterales suplementarios
montados en los asientos (SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB) pueden proporcionar una
mejor protección de los ocupantes durante un
impacto lateral. Los SAB están marcados con
una etiqueta de airbag cosida en el lado externo
de los asientos delanteros.
Etiqueta del airbag lateral suplementario
montado en el asiento
Al desplegarse, el airbag abre la unión entre la
parte delantera y lateral de la funda de tapizado
del asiento. Cada airbag se despliega de forma
independiente; un impacto en el lado izquierdo
despliega el airbag izquierdo solamente, mien-
tras que un impacto en el lado derecho des-
pliega el airbag derecho solamente.
Airbags de cortina laterales inflables
suplementarios (SABIC)
Los airbags de SABIC pueden ofrecer protec-
ción contra impactos laterales para los ocupan-
tes en los asientos delanteros y traseros que
estén sentados en los extremos además del
que proporciona la estructura de la carrocería.
Cada airbag dispone de cámaras infladas situa-
das junto a la cabeza de cada ocupante sen-
tado en el extremo, destinadas a reducir el
riesgo de lesiones en la cabeza en caso de
impactos laterales. Las cortinas se despliegan
hacia abajo, cubriendo las dos ventanas del
lado del impacto.