Sistema De Refrigeración - Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário

Sistema de refrigeración
¡ADVERTENCIA!
• Cuando trabaje cerca del ventilador de
enfriado del radiador, desconecte el cable
accionado por el motor del ventilador o
gire el switch de ignición a la posición
LOCK. El ventilador posee control de tem-
peratura y puede ponerse en marcha en
cualquier momento cuando el switch de
ignición está en la posición ON.
• Usted u otras personas pueden quemarse
con el coolant del motor (anticongelante)
caliente o con el vapor del radiador. Si
observa u oye un silbido de vapor proce-
dente del interior del bonete, no lo abra
hasta que el radiador se haya enfriado.
Nunca trate de abrir la tapa a presión del
sistema de enfriamiento estando caliente
el radiador.
Revisión del coolant
Revise la protección del coolant del motor (an-
ticongelante) cada 12 meses (antes de que
comiencen las heladas, donde corresponda). Si
el coolant del motor (anticongelante) parece
estar sucio u oxidado, se deberá vaciar el
sistema, enjuagarlo y volver a llenarlo con
nuevo coolant del motor (anticongelante). Re-
vise la parte delantera del condensador del aire
acondicionado en busca de acumulación de
insectos, hojas, etc. Si está sucio, límpielo
suavemente rociando agua con una manguera
de jardín, de modo tal que el agua corra verti-
calmente por la cara del condensador.
Examine la tubería de a botella de recuperación
de coolant (anticongelante) en busca de hule
cristalizado, rasgaduras, grietas, y estrechez de
la conexión en la botella y el radiador. Inspec-
cione todo el sistema en busca de fugas.
Con el motor a la temperatura normal de fun-
cionamiento (pero no en marcha), y para com-
probar que el tapón de presión del sistema de
refrigeración hace el vacío adecuado para se-
llar, drene una cantidad pequeña de coolant del
motor (anticongelante) por el grifo de desagüe
del radiador. Si la tapa sella correctamente, el
coolant del motor (anticongelante) comenzará a
drenar de la botella de recuperación de coolant.
NO RETIRE EL TAPÓN DE PRESIÓN DEL
COOLANT CUANDO EL SISTEMA DE REFRI-
GERACIÓN ESTÁ CALIENTE.
Sistema de enfriado: vaciado, enjuagado y
llenado
Si el coolant (anticongelante) del motor está
sucio o contiene una cantidad considerable de
sedimento, limpie y enjuague con un limpiador
del sistema de enfriamiento de marca confiable.
A continuación, enjuague a fondo para eliminar
todos los depósitos y productos químicos. Eli-
mine adecuadamente la solución usada de
coolant (anticongelante) del motor.
Consulte "Programa de mantenimiento" para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento.
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