Funcionamiento - Transmisión De Cinco Velocidades - Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário

Funcionamiento – transmisión de
cinco velocidades
Cuando la palanca de cambios está en la
posición de DRIVE (marcha), la transmisión
operará automáticamente, cambiando entre las
cinco marchas disponibles. Para acoplar
AutoStick , simplemente mueva la palanca de
cambios a la derecha o a la izquierda (+/-)
mientras en la posición de DRIVE (marcha), o
toque suavemente una de las paletas monta-
das en el volante de la dirección (+/-), si está
equipado. Al tocar suavemente (-) para ingresar
en el modo de AutoStick , la transmisión baja a
la marcha baja, mientras que al utilizar (+) para
ingresar el modo de AutoStick se retiene la
marcha actual. Cuando AutoStick está activo,
el cambio actual de la transmisión se muestra
en el grupo de instrumentos. En el modo de
AutoStick , la transmisión cambiará hacia
arriba o hacia abajo cuando el conductor selec-
ciona manualmente (+/-) (utilizando la palanca
de cambios, o las paletas de cambio (si está
equipado)), a menos que resulte en que el
motor marcha a régimen reducido o en una
condición de exceso de velocidad. Se quedará
en la marcha seleccionada hasta que se selec-
cione otro cambio de marcha hacia arriba o
hacia abajo, salvo como se describe a conti-
nuación.
• Si se acopló AutoStick mientras en el modo
de DRIVE (marcha), la transmisión cambiará
automáticamente hacia arriba cuando se al-
canza la velocidad máxima del motor. En
algunos modelos, la transmisión cambia ha-
cia abajo (cuando sea posible, según la
velocidad del vehículo y la marcha) si el
acelerador se pisa a fondo.
• Si se acopló AutoStick mientras estaba en
el modo SPORT (deportivas), la selección de
marcha manual se mantiene hasta que se
sale del modo SPORT (deportivas) o como
se describe a continuación. En este modo, la
transmisión no hace el cambio hacia arriba
automáticamente a la velocidad máxima, ni
se podrán lograr los cambios hacia abajo si
se pisa el pedal del acelerador a fondo.
• La transmisión cambia hacia abajo automá-
ticamente cuando el vehículo va a detenerse
(evita el régimen de velocidad reducida) y
muestra la marcha actual.
• La transmisión reducirá automáticamente a
primera al detenerse. Después de detenerse,
el conductor debe cambiar hacia arriba ma-
nualmente (+) la transmisión a medida que se
acelera el vehículo.
• Puede arrancar en primera o en segunda.
Tocar suavemente (+) (en una parada) per-
mitirá arrancar en segunda. Arrancar en se-
gunda es útil en condiciones de nieve o
heladas.
• El sistema ignorará las tentativas de cambio
hacia arriba a velocidades demasiado bajas
del vehículo.
• Evite utilizar el control de velocidad de cru-
cero cuando está acoplado AutoStick .
• Los cambios de la transmisión son más noto-
rios cuando el AutoStick está activado.
Para desacoplar el modo de AutoStick , hale la
palanca de cambios a la derecha o pulse y
mantenga pulsada la paleta de cambio (+) (si está
equipado) hasta que se muestre "D" una vez más
en el grupo de instrumentos. Puede entrar y salir
del modo de AutoStick en cualquier momento
sin quitar su pie del pedal del acelerador.
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