Tabla de contenido
Publicidad
Cuando se conduce el vehículo a más de 7 mph
(11 km/h) también se podrían escuchar unos
chasquidos ligeros así como algunos ruidos
relacionados con el motor. Estos ruidos son
producto del sistema que realiza su ciclo de
autoverificación para cerciorarse de que el ABS
funciona correctamente. Esta autoverificación
se produce cada vez que el vehículo arranca y
se acelera a más de 7 mph (11 km/h).
El ABS es activado durante el frenado bajo
ciertas condiciones del camino y del frenado.
Las condiciones que activan el ABS pueden
incluir hielo, nieve, grava, baches, vías férreas,
escombros sueltos o frenadas de emergencia.
También se puede experimentar lo siguiente
cuando el sistema de frenos activa el anti-lock:
• El motor del ABS está en marcha (puede
seguir funcionando por un tiempo breve des-
pués de la parada),
• Los chasquidos de las válvulas solenoides,
• Las pulsaciones del pedal del freno, y
• Una baja leve o pérdida de altura del pedal
del freno al final de la parada.
270
Éstas son todas características normales de
ABS.
¡ADVERTENCIA!
• El sistema ABS contiene sofisticados equi-
pos electrónicos que pueden ser suscep-
tibles a interferencias ocasionadas por
aparatos de transmisión de radio instala-
dos incorrectamente o de alta potencia.
Esta interferencia puede causar una posi-
ble pérdida de la capacidad de frenado
anti-lock. La instalación de estos equipos
deben realizarla profesionales calificados.
• El bombeo de los frenos anti-lock reducirá
la eficacia de los mismos y puede llegar a
provocar una colisión. El bombeo hace
que la distancia de frenado sea más larga.
Simplemente, pise con firmeza el pedal
del freno cuando necesite reducir la velo-
cidad o parar.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El ABS no puede impedir que actúen las
leyes naturales de la física en el vehículo,
ni tampoco puede aumentar la eficacia del
frenado o la dirección más allá de lo que
puedan soportar las condiciones de los
frenos del vehículo o las gomas, o de lo
que la tracción permita.
• El ABS no puede prevenir colisiones, in-
cluidas aquellas que se produzcan a con-
secuencia de velocidades excesivas en
los virajes, por ir muy cerca de otro
vehículo o por hidroplaneado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con ABS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
Todas las ruedas del vehículo y las gomas
deben ser del mismo tamaño y tipo y deben
(Continuación)
estar inflados correctamente para producir se-
ñales exactas para la computadora.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
