Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico página 467

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Continuación del
Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
26054
[Canal %1: ] Secuencia %2 alarma de interpolación en LookAhead (módulo %3,
problema %4)
Parámetros:
%1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
%3 = Código módulo
%4 = Código de error
Aclaración:
La potencia de cálculo no es suficiente para recorrer un perfil uniforme de velocidad de contorneado. De ello pueden
resultar caídas de velocidad.
Reacción:
Reacción de alarma local.
Visualización de la alarma.
Visualización del aviso.
Ayuda:
Modificar la parametrización. Incrementar el ciclo de interpolación.
Continuación del
Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
26070
[Canal %1: ] Eje %2 no puede ser controlado por el PLC, cantidad máxima
sobrepasada
Parámetros:
%1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
Aclaración:
Se ha intentado controlar más ejes de los permitidos en un control de ejes desde el PLC.
Reacción:
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda:
Comprobar la opción "Número de ejes controlados por PLC" y, en su caso, corregirla, o bien disminuir la cantidad de
peticiones de ejes controlados por PLC.
Continuación del
Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
26072
[Canal %1: ] Eje %2 no puede ser controlado por el PLC
Parámetros:
%1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
Aclaración:
El eje no puede ser declarado como eje controlado por el PLC. Por principio, los ejes no pueden ser controlados por
el PLC en cualquier estado.
Reacción:
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda:
Llevar los ejes con Release o Waitp a un estado neutral.
Continuación del
Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
26074
[Canal %1: ] Desconexión del control del PLC del eje %2 no permitida en el estado
actual
Parámetros:
%1 = Canal
%2 = Eje, cabezal
Alarmas
Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
Alarmas del CN
467

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