Accto: Optimización De Regulador De Velocidad Momento De Inercia - Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico

Alarmas de SINAMICS
Rel. a valor de fallo = 9, 10:
- La medida se ha realizado en un punto de trabajo donde es excesivo el par de carga. Seleccione un punto de trabajo
más favorable, bien cambiando la consigna de velocidad (p1961) o reduciendo el par de carga. Durante le medición
deberá evitarse a toda costa la variación del par de carga.
Nota:
La identificación de la característica de saturación puede desactivarse mediante p1959.1.
Ver también: p1959
207984 <Ubicación>Accto: Optimización de regulador de velocidad Momento de inercia
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: VECTOR, VECTOR_AC
Reacción: DES1 (DES2, NINGUNA)
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: Al identificar el momento de inercia se ha producido un error.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
1: No se ha alcanzado una velocidad estacionaria.
2: No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la limitación mínima.
3. No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la banda de velocidades inhibidas.
4. No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la limitación máxima.
5: No es posible elevar en un 10 % la velocidad porque actúa la limitación mínima.
6: No es posible elevar en un 10 % la velocidad porque actúa la banda inhibida.
7: No es posible elevar en un 10 % la velocidad porque actúa la limitación máxima.
8: Tras el escalón de consigna de velocidad la diferencia de par es demasiado pequeña para poder identificar
inequívocamente el momento de inercia.
9: No hay datos suficientes para poder identificar fiablemente el momento de inercia.
10: Tras el escalón de consigna la velocidad ha cambiado poco o lo ha hecho en el sentido contrario.
11: El momento de inercia identificado no es coherente.
Ayuda: Rel. a valor de fallo = 1:
- Comprobar los parámetros del motor (datos en placa de características). Tras el cambio: calcular p0340 = 3.
- Comprobar el momento de inercia (p0341, p0342). Tras el cambio: calcular p0340 = 3.
- Ejecutar la identificación de datos del motor (p1910).
- Dado el caso, reducir el valor dinámico (p1967 < 25%).
Rel. a valor de fallo = 2, 5:
- Adaptar la consigna de velocidad (p1965) o la limitación mínima (p1080).
Rel. a valor de fallo = 3, 6:
- Adaptar la consigna de velocidad (p1965) o las bandas inhibidas (p1091 ... p1094, p1101).
Rel. a valor de fallo = 4, 7:
- Adaptar la consigna de velocidad (p1965) o la limitación máxima (p1082, p1083 o bien p1086).
Rel. a valor de fallo = 8:
- El momento de inercia total del accionamiento es muy superior al del motor (ver p0341, p0342). Anular la medida
en giro (p1960), ajustar la relación de momentos de inercia p0342, recalcular el regulador de velocidad p0340 = 4 y
repetir la medición.
Rel. a valor de fallo = 9:
- Comprobar el momento de inercia (p0341, p0342). Tras el cambio, volver a calcular el regulador de velocidad de
giro (p0340 = 3 ó 4).
Rel. a valor de fallo = 10:
- Comprobar el momento de inercia (p0341, p0342). Tras el cambio: calcular p0340 = 3.
Nota:
La identificación del momento de inercia puede desactivarse mediante p1959.2.
Ver también: p1959
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Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
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