Resistencia De Freno Pérdida De Fase; Accto: Motor Sobretemperatura - Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico

Alarmas de SINAMICS
Causa: Las tres resistencias del chopper de frenado no son simétricas.
Ayuda: - Comprobar los cables de las resistencias de freno.
- Si es necesario, incrementar el valor para la detección de la asimetría (p1364).
Ver también: p1360 (Chopper de freno Resistencia freno frío), p1362 (Chopper de freno Umbral de activación), r1363
(Chopper de freno Tensión de salida), p1364 (Chopper de freno Resistencia Asimetría)
206922 <Ubicación>Resistencia de freno Pérdida de fase
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: VECTOR, VECTOR_AC
Reacción: NINGUNA
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: Se ha detectado una pérdida de fase en la resistencia de freno.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
11: Fase U
12: Fase V
13: Fase W
Ver también: p3235 (Aviso de pérdida de fase del motor Tiempo de vigilancia)
Ayuda: Comprobar los cables de las resistencias de freno.
Ver también: p1360 (Chopper de freno Resistencia freno frío), p1362 (Chopper de freno Umbral de activación), r1363
(Chopper de freno Tensión de salida), p1364 (Chopper de freno Resistencia Asimetría)
207011 <Ubicación>Accto: Motor Sobretemperatura
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: SERVO, SERVO_840, SERVO_AC
Reacción: DES2 (DES1, DES3, NINGUNA, PARADA1, PARADA2)
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: KTY84:
La temperatura en el motor ha superado el umbral de fallo (p0605) o ha transcurrido la temporización (p0606) después
de superarse el umbral de alarma (p0604).
PTC, NC bimetal:
Se ha superado el umbral de disparo de 1650 ohmios (con SME p4600 ... p4603 o con TM120 p4610 ... p4613 = 10,
30) o ha finalizado la temporización (p0606) después de rebasarse 1650 ohmios (con SME p4600 ... p4603 o con
TM120 p4610 ... p4613 = 12, 32).
Modelo de temperatura del motor:
la temperatura del motor calculada es demasiado alta.
Posibles causas:
- Motor sobrecargado.
- La temperatura ambiente en el motor es demasiado alta.
- PTC/NC bimetal: Rotura de hilo o sensor no conectado.
- Modelo de temperatura del motor parametrizado de forma incorrecta.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
1, 2, 3, 4:
Número del canal de temperatura que provoca el aviso (en SME/TM120 (p0601 = 10, 11)).
200:
Modelo de temperatura del motor 1 (I2t): temperatura demasiado alta (p0615).
300:
Modelo de temperatura del motor 3: una vez transcurrido el tiempo de vigilancia, la temperatura todavía es superior
al umbral de alarma (p5390).
301:
Modelo de temperatura del motor 3: temperatura demasiado alta (p5391).
302:
Modelo de temperatura del motor 3: la temperatura de encóder no está dentro del rango válido.
Ver también: p0604, p0605, p0606, p0612, p0617, p0618, p0619, p0625, p0626, p0627, p0628
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Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
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