Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico página 864

Alarmas de SINAMICS
205061 <Ubicación>Alimentación VSM Cantidad
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: A_INF, A_INF_840, B_INF, B_INF_840, S_INF, S_INF_840, SERVO, SERVO_840, SERVO_AC, VECTOR,
VECTOR_AC
Reacción: NINGUNA
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: No es correcto el número de Voltage Sensing Modules (VSM) activos para el objeto de accionamiento Alimentación
con etapas de potencia Chassis.
Para A_Infeed cada etapa de potencia activa (también en caso de conexión en paralelo) debe tener asignado un VSM
activo.
Para S_Infeed el objeto de accionamiento activo debe tener asignado como mínimo un VSM activo.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
Cantidad de VSMs actualmente asignados al objeto de accionamiento.
Ayuda: Adaptar el número de Voltage Sensing Modules (VSM) activos.
205064 <Ubicación>Conexión en paralelo: Sincronización de impulsos errónea
Valor de aviso: -
Objeto accto.: A_INF, A_INF_840, S_INF, S_INF_840, VECTOR, VECTOR_AC
Reacción: Infeed: DES2 (DES1)
Vector: DES2 (DES1, DES3)
Confirmación: POWER ON (INMEDIATAMENTE)
Causa: La sincronización de impulsos de al menos una de las etapas de potencia conectadas en paralelo es errónea.
Ayuda: Iniciar de nuevo el sistema de accionamiento.
206000 <Ubicación>Alimentación: Precarga Tiempo de vigilancia transcurrido
Valor de aviso: -
Objeto accto.: A_INF, A_INF_840, B_INF, B_INF_840, S_INF, S_INF_840
Reacción: DES2 (DES1)
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: Tras el cierre del contactor de res la etapa de potencia no señaliza estado READY dentro del tiempo de vigilancia
(p0857).
El fin de la precarga del circuito intermedio no se pudo concluir por una de las causas siguientes:
1) No hay aplicada tensión de red.
2) El contactor de red/interruptor de red no está cerrado.
3) La tensión de red es demasiado baja.
4) La tensión de red está mal ajustada (p0210).
5) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas por haberse realizado demasiadas operaciones de precarga
por unidad de tiempo.
6) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque la capacidad del circuito intermedio es excesiva.
7) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque se ha tomado potencia del circuito intermedio ante la
ausencia de Listo p/ servicio de la alimentación (r0863.0).
8) Las resistencias de precarga están sobrecalentadas porque el contactor de red estaba cerrado durante la descarga
rápida del circuito intermedio a través del Braking Module.
9) Hay un defecto a tierra o cortocircuito en el circuito intermedio.
10) Puede que el circuito de precarga esté defectuoso (solo equipos Chassis).
Ver también: p0210 (Tensión de conexión de equipos), p0857 (Etapa de potencia Tiempo de vigilancia)
Ayuda: En general:
- Comprobar tensión de red en los bornes de conexión de la alimentación.
- Comprobar el ajuste de la tensión de red (p0210).
- Comprobar el tiempo de vigilancia; dado el caso aumentarlo (p0857).
- Dado el caso, considerar otros avisos de la etapa de potencia (p. ej. F30027).
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Manual de diagnóstico, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3EA1
Alarmas