Multiplex ROYALpro 7 Manual De Instrucciones página 119

pro
ROYAL
Evite cualquier prolongación, siempre que sea
posible, de los cables de servos. Ponga filtros
(Ferritas # 8 5131 o cables con ferritas # 8 5035) a
partir de 30 - 50 cm. de longitud y use cables con la
suficiente sección (para evitar caídas de tensión).
Se recomienda una sección mínima de 0,3 mm
No corte ni enrolle la antena del receptor. La ubi-
cación del cable de antena no debe transcurrir de
manera paralela a piezas conductoras, por ejemplo
varillas de metal, o en el interior de fuselajes que
puedan interferir la señal (realizados o reforzados
con carbono, pinturas metálicas, etc.). No lo colo-
que sobre piezas del modelo que conduzcan elec-
tricidad. En modelos de gran tamaño se recomienda
el uso de una antena rígida.
¡Respete los avisos del manual del receptor!
Dimensione adecuadamente la alimentación del
receptor. Para servos hasta 40 Ncm puede utilizar
la siguiente fórmula para calcular la capacidad
necesaria:
[ ]
C apacidad mAh
Si el peso y el espacio no son factores determi-
nantes, elija una batería de mayor capacidad.
Evite que las piezas metálicas se estorben entre sí
al moverse, o rocen con materiales conductores
(Varillas, piezas metálicas). Los llamados "impulsos
por chasquido" interfieren en el funcionamiento del
equipo receptor.
Evite las interferencias producidas por acumulación
estática o fuertes campos eléctricos mediante un
correcto aislamiento (p. Ej. desparasitando los
motores eléctricos – con escobillas - con conden-
sadores adecuados, aislar los motores de explo-
sión con bujía, cables de encendido, igniciones
apantalladas) y preste atención a la distancia
suficiente entre el equipo RC, antena de recepción,
cableado y baterías.
Preste mucha atención a la separación necesaria
entre los cables que conduzcan una corriente
elevada (p. Ej. motores eléctricos) y el equipo de
RC. Los cables que van entre motores sin escobil-
las y su regulador deben ser lo más cortos posible
(Aprox. máx. 10 - 15 cm.).
El receptor debe quedar libre de interferencias,
como las de los reguladores, mediante el uso de
filtros (Ferritas # 8 5146 o cable con ferritas
# 8 5057).
Control regular del modelo:
Facilidad de movimiento y libertad de juego de los
timones y articulaciones.
Buen estado de conservación y movimiento del
varillaje, articulaciones, bisagras, etc.
Inspección visual en busca de roturas, grietas,
raspaduras, en el modelo y sus componentes así
como en la instalación RC y motor.
Estado de conservación, aspecto y seguridad de
los cables y conectores.
8
. 200
Num Servos mAh
Estado de la alimentación eléctrica y su cableado,
incluido el cable del interruptor comprobando el
aspecto externo de la batería.
Esto también incluye el mantenimiento regular de
la batería (equilibrado con múltiples ciclos de
2
.
carga / descarga) y la comprobación de la capa-
cidad de carga con un cargador y el programa
apropiado según el tipo de batería.
Antes del despegue:
Cargue de manera apropiada las baterías de la
emisora, el receptor y del motor, comprobando
durante, y entre los procesos de carga el estado
y carga de sus baterías.
Una vez en el campo de vuelo, asesórese consul-
tando con el responsable del campo, de que su
frecuencia esté libre, comunicándosela de la
manera estipulada al resto de pilotos.
¡Sólo entonces podrá encenderla!
¡Si no lo hace así, podrían duplicarse las frecuen-
cias poniendo en peligro la integridad de los mo-
delos y las personas!
Realice una prueba de alcance con la antena
replegada (
Asegúrese de haber seleccionado la memoria del
modelo adecuado.
Compruebe el funcionamiento de todas las funcio-
nes y controles adicionales.
!
Si observa cualquier tipo de incidencia, no
despegue. Busque el error, soluciónelo y vuel-
va a probar.
Durante el funcionamiento del modelo:
Si no tiene experiencia en el manejo de modelos
radio controlados, déjese asesorar por un piloto
experto al dar sus primeros pasos. Para los pri-
meros pasos, lo más indicado es un sistema con
cable de profesor / alumno.
Maneje el modelo SOLO en lugares apropiados.
No pilote por encima ni en dirección a otras
personas.
No realice vuelos rasantes ni otras maniobras
peligrosas.
No sobrepase sus límites. Conózcalos.
Si nota cualquier anomalía o interferencia, aterrice
(o detenga el modelo) inmediatamente.
¡Ojo con las descargas estáticas!
En los casos en que el ambiente está muy seco
(Montañas, laderas, cerca frentes tormentosos)
tanto el piloto como la emisora se pueden cargar
de electricidad estática. Al entrar en contacto
ambos, puede producirse una descarga de
electricidad estática que puede dañar al piloto
y / o la emisora.
Medidas a tomar:
Apague el equipo cuanto antes, baje un poco por
la montaña para llegar a un lugar menos expuesto.
3.2.).