Multiplex ROYALpro 7 Manual De Instrucciones página 451

pro
ROYAL
Evitare prolunghe per cavi eccessivamente lunghe.
Da ca. 30-50 cm, installare filtri antidisturbo (filtro
antidisturbo # 8 5131 o cavo con filtro # 8 5035).
Per evitare perdite di tensione, usare cavi con un
diametro di almeno 0,3 mm
Non aggomitolare, ne accorciare l'antenna della
ricevente. Non posizionarla parallelamente a parti
in materiale conduttore p.es. rinvii in metallo o
all'interno di fusoliere che hanno un effetto scher-
mante (costruite o rinforzate in fibra di carbonio
oppure trattate con vernici metalliche). Non posi-
zionarla su parti in materiale conduttore. Con ma-
ximodelli si consiglia l'uso di un'antenna ad asta.
Leggere e rispettare le avvertenze contenute
nelle istruzioni della ricevente!
Controllare che l'alimentazione dell'impianto RC
sia adeguata. Per calcolare la capacità approssi-
mativa del pacco batteria si può usare la seguente
formula (se la coppia dei servi usati non supera i
40 Ncm):
[ ]
Capacità mAh
Se lo spazio all'interno del modello lo permette,
installare in ogni caso un pacco batteria con una
capacità superiore.
Evitare parti metalliche in movimento in contatto
fra di loro (p.es. rinvii). Queste possono generare
delle interferenze all'impianto radio.
Installare filtri antidisturbo adeguati per evitare in-
terferenze dovute a cariche statiche o a forti campi
elettrici o elettromagnetici (p.es. installare sui mo-
tori a spazzole condensatori adeguati, usare per i
motori a scoppio cavi per candela schermati, ap-
plicare filtri anche sui cavi dell'accensione) – posi-
zionare i componenti RC, l'antenna della ricevente,
i cavi e la batterie il più lontano possibile da fonti
d'interferenza.
Evitare anche la vicinanza con l'impianto RC di ca-
vi sottoposti a correnti elevate (p.es. alimentazione
di motori elettrici). Accorciare il più possibile i cavi
che alimentano i motori brushless, fra motore e re-
golatore (lunghezza indicativa max. 10-15 cm).
Installare filtri antidisturbo adeguati (filtro anti-
disturbo # 8 5146 o cavo con filtro # 8 5057) anche
sul cavo che collega il regolatore di giri alla rice-
vente.
Controllare regolarmente il modello:
Controllare:
che i timoni ed i rinvii si muovano con facilità e
senza gioco,
la stabilità e lo stato dei rinvii, squadrette, cerniere,
ecc.,
lo stato del modello e dei suoi componenti, come
p.es. dell'impianto RC e del motore,
lo stato dei cavi e delle connessioni elettriche.
8
2
.
. 200
Nr servi mAh
l'integrità dell'alimentazione, dei relativi cavi e
dell'interruttore Rx, con controllo a vista del pacco
batteria.
In particolare il pacco batteria deve essere tenuto
sempre in perfetta efficienza (p.es. con diversi cicli
di carica/scarica). Caricare con un procedimento di
carica e caricabatterie adeguati.
Controlli prima del decollo:
Caricare accuratamente i pacchi batteria di radio,
ricevente e motorizzazione e controllare regolar-
mente la carica prima e dopo ogni volo.
Sul campo di volo, mettersi in contatto con gli altri
modellisti/responsabile del campo e comunicare
loro la frequenza che si intende usare. Informasi
sul come avviene il controllo delle frequenze.
Accertarsi che la frequenza che si vuole usare sia
libera!
Solo adesso ACCENDERE l'impianto radio.
Il canale potrebbe essere usato doppio!
Test di ricezione con antenna radio inserita
( 3.2.).
Controllare che la memoria del modello richiamata
sulla radio corrisponda al modello che si intende
usare.
Controllare le funzioni e gli effetti degli elementi di
comando.
!
Se dovessero sorgere dei problemi, non
decollare. Cercare ed eliminare gli errori, e
ripetere i controlli.
Messa in funzione del modello:
Se non si ha esperienza con modelli radioguidati,
farsi aiutare da un modellista esperto. La funzione
istruttore / allievo è particolarmente indicata per i
primi passi con un modello radiocomandato.
Mettere in funzione il modello solo su un area ade-
guata.
Non volare o guidare il modello in direzione degli
spettatori.
Non effettuare manovre azzardate.
Valutare bene le proprie capacità e abilità, senza
sopravvalutarsi.
Ai primi segni di problemi o interferenze, atterrare
immediatamente / fermare il modello.
Attenzione alle cariche elettrostatiche!
Quando l'aria è particolarmente asciutta (in mon-
tagna, nelle vicinanze di un fronte temporalesco),
la radio e/o il pilota si caricano con energia statica.
Le scariche che ne risultano, possono mettere in
pericolo il modellista, creare interferenze e/o dan-
neggiare l'impianto radio.
Misure preventive:
Atterrare il più presto possibile, dirigersi verso val-
le, per raggiungere una zona meno esposta.