Impostare Gli Alettoni E Attivare I Freni Per L'atterraggio (Mixer Alett+) - Multiplex ROYALpro 7 Manual De Instrucciones

Così si imposta la corsa massima:
Consiglio: regolare prima meccanicamente
Prima di effettuare sulla radio le regolazioni (elet-
troniche), regolare correttamente i rinvii sul modello:
Squadrette ad angolo retto con i rinvii, per evitare
una differenziazione meccanica.
Sul servo:
Agganciare il rinvio possibilmente al foro più interno
della squadretta, per ridurre l'effetto del gioco del
riduttore e per sfruttare al meglio la coppia massima.
Sul timone:
Agganciare il rinvio possibilmente al foro più esterno
della squadretta, per ridurre l'effetto del gioco del
riduttore e per ottenere una trasmissione ottimale
della coppia sul timone.
a. Aprire il menu principale ¤Servo (tasto K).
b. Aprire il menu Calibrare e scegliere il servo.
c. Scegliere la riga P1 ed aprire il parametro:
¤Calibr.ALETT+
¨Exit
0
á
P1
-100
P2 ---
P3 0%
P4 ---
P5 100%
d. Attivare il fine corsa con il tasto F
Premere il tasto F, per portare tutti i servi con la
stessa funzione di base (o funzione miscelata) al
valore massimo. In questo modo è possibile im-
postare facilmente il servo, indipendentemente
dalla posizione dello stick, dalle regolazioni dei
trim, dei comandi e dei mixer.
Nota: Il movimento dello stick o un'ulteriore
pressione del tasto F disattivano la funzione
"fine corsa"!
Per testare il movimento del servo, è quindi possibile
ripristinare la normale modalità di funzionamento
con lo stick. Per riattivare il fine corsa, premere
nuovamente il tasto F.
e. Premere il regolatore digitale 3D o il tasto ENTER
per terminare l'impostazione del punto P1.
%
!
Nota: attivare il fine corsa
Con l'attivazione del fine corsa non è più necessario
tenere lo stick nella sua posizione finale. In questo
modo si possono usare tutte e due le mani per misu-
rare la corsa dei timoni sul modello. In caso di neces-
sità, la corsa può essere corretta con un regolatore
digitale 3D.
Calibrare più servi con la stessa funzione
Esempio: Regolare l'alettone sinistro e destro
I servi 1 e 5 sono attribuiti al mixer ALETT+. Nel menu
Calibrare per il servo 1 è aperto il punto P1. Con la
pressione del tasto F tutti e due gli alettoni si por-
tano nella stessa posizione finale (p.es. fine corsa su-
periore). Adesso la corsa per il servo 1 può essere fa-
cilmente misurata e regolata con un regolatore digitale
3D o essere adattata alla corsa del timone opposto.
!
Nota: corsa massima del servo = ±110%
In caso di necessità la corsa del servo può essere
aumentata per entrambe le escursioni fino a 110%.
f. Impostare il punto P5 come descritto prima (vedi c.)
(se per il servo il questione è stata scelta una
curva a 5 punti, i punti P2 e P4 possono essere
impostati nella stessa maniera).
12.5. Impostare gli alettoni
e attivare i freni per l'atterraggio
(mixer ALETT+)
Il mixer ALETT+
Se la definizione del mixer non è stata cambiata, il
mixer ALETT+ è definito in questo modo:
Nome
mixer:
Parte
ALETT+
Nr. Nome
1 Alettoni
2 Spoiler
3 Flap
4 Elev.-Tr
5 --------
Fig. 12.5.1.: Schema del mixer ALETT+
I due servi degli alettoni sono comandati dai comandi
per alettoni, Spoiler, Flap ed elevatore senza trim.
Il valore di miscelazione Elev.-Tr (elevatore senza
trim) serve solo per la funzione "SnapFlap" (elevatore
in alettoni) e viene comandato con l'interruttore "G".
La lineetta "-" dopo la lettera G indica che l'inter-
ruttore si trova in posizione OFF.
Istruzioni per l´uso
1
5
altri servi
in caso di necess
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