Heck (Mischer Für Heckrotor) - Multiplex ROYALpro 7 Manual De Instrucciones

Was zeigt das Menü?
Kreiseltyp
Geber – E
Ausblendung
a. Kreiseltyp
Heading oder Dämpfung kann gewählt werden
(Î 13.7.1.).
b. 2. Zeile Empfindlichkeit = 0%
Wenn in dieser Zeile Geber erscheint, ist die Emp-
findlichkeit auf 0% eingestellt. Rechts erscheint in
diesem Fall der Kennbuchstabe des Gebers, den
Sie der Funktion Kreisel im Untermenü Setup,
Zuordnung, Geber zugeordnet haben
(z.B. Schieber E).
c. 2. Zeile Empfindlichkeit  0%
- für Dämpfungskreisel gilt:
Einstellbereich +1% bis +100%
- für Headingkreisel gilt:
Einstellbereich -100% bis +100%
Anzeige Heading von -100% bis -1%
Anzeige Dämpfung von +1% bis +100%.
d. Ausblendung
Die Kreiselempfindlichkeit kann durch Steuerbe-
wegungen verringert werden. Bei Hubschraubern
geschieht das mit dem Gier-Knüppel, bei Flä-
chenmodellen mit dem Quer-Knüppel.
Einstellbereich AUS bis 200%
Mit 200% wird die Kreiselwirkung schon beim
halben Knüppelweg auf 0% reduziert.
Hinweis:
Viele Kreiselsysteme haben eine eigene Ausblen-
dungsfunktion. In der Regel darf dann die Ausblen-
dung durch den Sender nicht aktiviert werden
(Ausblendung AUS). Beachten Sie die entspre-
chenden Hinweise in der Bedeinungsanleitung des
Kreiselsystems.
!
Achtung!
Vergewissern Sie sich vor Inbetriebnahme des
Modells, dass der Kreisel korrekt arbeitet und einer
Drehbewegung entgegen wirkt. Ein falsch arbei-
tender Kreisel verstärkt das ungewollte Wegdre-
hen des Modells! Das Modell ist nicht mehr kon-
trollierbar.
HECK (Mischer für Heckrotor)
16.2.3.
Hinter dem Mischer HECK der ROYALpro verbirgt
sich der „statische Heckrotorausgleich", auch REVO-
MIX (Revolution-Mix) genannt. Der Mischer HECK er-
scheint im Hauptmenü Mixer immer automatisch,
wenn ein Modell auf Basis der Modellvorlagen HELI-
mech bzw. HELIccpm erstellt wird.
Wenn ein Helikopter aus dem Schwebeflug in einen
Steig- oder Sinkflug gebracht wird, vergrößert bzw.
verringert sich das Drehmoment, das der Heckrotor
ausgleichen muss. Das Modell dreht sich um die
Hochachse weg. Der Mischer HECK kompensiert bei
richtiger Abstimmung die Veränderungen des Dreh-
moments, verhindert damit das Wegdrehen des Mo-
dells und erleichtert die Arbeit des Kreiselsystems,
sodass eine hohe Empfindlichkeitseinstellung und
Dämpfung
AUS
damit eine sehr gute Heck-Stabilisierung möglich ist.
Hierzu werden 4 Parameter benötigt:
Pitch+, Pitch-, Offset, Nullpunkt:
Hinweise:
Vor dem Einstellen des Mischers HECK müssen alle
Einstellungen am Rotorkopf (einschließlich Pitch-
Kurve) abgeschlossen sein. Bevor Sie Feineinstellun-
gen erfliegen, muss die Gaskurve abgestimmt wer-
den. Bei nachträglicher Veränderung der Gaskurve ist
meist eine Korrektur am Mischer HECK erforderlich.
Beim Einsatz eines Heading-Kreisels im Heading-
Modus darf der Mischer HECK nicht verwendet bzw.
muss abgeschaltet werden.
Vorbereitung:
x Damit der Mischer HECK im Menü £Mixer er-
scheint, muss HECK im Menü ¤Servo.Zuord-
nung zugeordnet werden.
x Beim Abgleich von HECK ist ein 2-Punkt-Abgleich
ausreichend. Wichtig : mechanisches Blockieren in
den Endstellungen (P1, P5) vermeiden.
a. Grundstellung Offset
Um das Drehmoment bei 0q-Pitch (Hauptrotor) aus-
zugleichen, ist bereits eine geringe Anstellung
(= Offset) des Heckrotors erforderlich. Der Wert
kann in jeder Flugphase separat eingestellt werden.
Dies ist dann erforderlich, wenn in den Flugphasen
unterschiedliche System-Drehzahl verwendet werden.
In der Flugphase AUTOROT (Autorotation) kann der
Offset so verändert werden, dass der Heckrotor kei-
ne Anstellung mehr aufweist. Dies ist insbesondere
bei Modellen mit mitlaufendem Heckrotor erforderlich).
b. Pitch in Heck (Revo-Mix)
Mit den Parametern Pitch+ / Pitch- werden die
Zumischungen von Pitch Æ Heck für Steig- und Sink-
flug und für jede Flugphase getrennt eingestellt:
Pitch+
Pitch-
Die exakten Werte können nur durch Erfliegen einge-
stellt werden und hängen von vielen Parametern ab.
c. Nullpunkt für die Zumischung
Unter Nullpunkt wird der Ausgangspunkt der stati-
schen Heckrotorausgleich-Zumischung eingestellt. Ab
diesem Pitch-Einstellwinkel in Richtung Steigen erfolgt
eine Zumischung Pitch Æ Heck mit dem unter Pitch+
eingestellten Wert. In die andere Richtung (Sinken)
wirkt der unter Pitch- eingestellte Wert.
Vorgehensweise:
x Bringen Sie den Pitch-Knüppel in die Position für
0° Pitch (ggf. Rotorblatt-Einstelllehre verwenden).
Hinweis: Die Einstellung der Pitch-Kurve muss zu-
vor abgeschlossen sein.
Handbuch
Æ Korrektur Steigflug
Æ Korrektur Sinkflug
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