Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller página 123

Resolución de problemas en el sistema DFI
•
Al comprobar las piezas de DFI, utilice un medidor digital
que pueda leer valores de voltajes o de resistencias de
dos decimales.
○
Los conectores de las piezas del DFI [A] tienen retenes
[B], incluida la ECU. Cuando mida el voltaje de entrada
o de salida con el conector unido, utilice el conjunto del
adaptador de agujas [C]. Inserte el adaptador de agujas
dentro del sello hasta que llegue al terminal.
Herramienta especial -
Juego de adaptador de agujas: 57001-1457
Inserte el adaptador de aguja a lo largo del terminal
en el conector para evitar los cortocircuitos entre
terminales.
•
Asegúrese de que los puntos de medición son correctos
en el conector, anotando la posición del bloqueo [D] y el
color del cable antes de realizar la medición. No invierta
las conexiones del medidor digital.
•
Tenga cuidado de no cortocircuitar los cables del DFI ni
de las piezas del sistema eléctrico por el contacto entre
los adaptadores.
•
Conecte el interruptor de encendido y mida el voltaje con
el conector unido.
Una conexión invertida incorrectamente o el corto-
circuito por los adaptadores de aguja podrían dañar
las partes del sistema DFI o del sistema eléctrico.
○
Una vez medidos, extraiga los adaptadores de aguja y
aplique junta líquida a los retenes [A] del conector [B] para
su impermeabilización.
Sellador -
Junta líquida, TB1211: 56019-120
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-31
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