Inspección Del Voltaje De Salida Del Sensor Del Acelerador Principal - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Sensor del acelerador principal (código de servicio 11)
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre los conectores del mazo de cables principal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Inspección del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor del acelerador [B]
Conductor BL (terminal 5 de la ECU) [C]
Conductor G (terminal 33 de la ECU) [D]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la fuente de alimentación de la ECU (consulte Inspec-
ción de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Instalación de la ECU).
Inspección del voltaje de salida del sensor del
acelerador principal
•
Mida el voltaje de salida en el sensor del acelerador de
la misma forma que se hace para la comprobación del
voltaje de entrada; tenga en cuenta lo siguiente.
○
Desconecte el conector del sensor del acelerador y co-
necte el adaptador de los cables [A] entre estos conecto-
res.
Herramienta especial -
Adaptador de ajuste del sensor del acelerador:
57001-1538
Voltaje de salida del sensor del acelerador principal
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Conductor R (sensor Y/W)
Medidor digital (–) → Conductor BK (sensor G)
•
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Compruebe la velocidad de ralentí para garantizar que la
abertura del acelerador es correcta.
Ralentí
Estándar: 1.100 ± 50 r/min
Si la velocidad de ralentí está fuera del rango especifi-
cado, ajústela (consulte Comprobación de la velocidad
de ralentí en el capítulo Mantenimiento periódico).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-53