Instalación Del Rotor De Sincronización; Desmontaje De La Bobina Tipo Stick Coil - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Sistema de encendido
Instalación del rotor de sincronización
•
Instale el rotor de sincronización [A] en el cigüeñal [B] con
los dientes [C] alineados.
•
Sujete el rotor de sincronización con el soporte del vo-
lante y polea y apriete el perno.
Par - Perno del rotor de sincronización: 39 N·m (4,0
kgf·m)
Herramienta especial -
Soporte de la polea y del volante 57001-1605
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).

Desmontaje de la bobina tipo stick coil

No deje caer nunca las bobinas de encendido, es-
pecialmente sobre una superficie dura.
Los golpes en las bobinas de encendido podrían
dañarlas.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Carenados laterales (consulte Desmontaje del carenado
lateral en el capítulo Chasis)
•
Extraiga el remache rápido [A] (bobina tipo "stick coil"
núm. 4).
•
Desconecte el conector de la bobina tipo "stick coil" y
extraiga la bobina núm. 4 [B] de la bujía de encendido.
No apalanque la pieza del conector de la bobina
cuando la extraiga.
•
Extraiga:
Perno [C] (bobinas tipo "stick coil" núm. 2 y 3)
•
Desconecte el conector de la bobina de encendido y ex-
traiga la bobina de encendido núm. 3 [A] de la bujía.
○
Extraiga la bobina de encendido 3 de entre el bastidor y
la caja del termostato.
AVISO
AVISO
SISTEMA ELÉCTRICO 16-49