Inspección Del Alternador - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

16-42 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de recarga
Inspección del alternador
Se pueden dar tres tipos de fallos del alternador: cortocir-
cuito, abierto (cable quemado) o pérdida en el magnetismo
del rotor. Un cortocircuito o abierto en uno de los cables de
la bobina resultará en una salida deficiente o en una falta
de salida total. Una pérdida en el magnetismo del rotor,
que podría estar causada por una caída o un golpe en el
alternador, dejándolo cerca de un campo electromagnético
o simplemente por el envejecimiento, resultaría en una sa-
lida deficiente.
•
Para comprobar el voltaje de salida del alternador, realice
los siguientes procedimientos:
○
Quite el contacto.
○
Extraiga la cubierta derecha del chasis (consulte Des-
montaje de la cubierta del chasis en el capítulo Chasis).
○
Desconecte el conector del cable del alternador [A].
○
Conecte el multímetro tal como se muestra en la tabla 1.
Herramienta especial -
Multímetro: 57001-1394
○
Arranque el motor.
○
Póngalo en marcha con las revoluciones que se especi-
fican en la tabla 1.
○
Anote los datos de lectura de voltaje (3 medidas en total).
Tabla 1 Voltaje de salida del alternador
Rango del
multíme-
Multímetro (+) a
tro
250 V CA Un cable negro Otro cable negro
Si el voltaje de salida muestra el valor especificado en la
tabla, el funcionamiento del alternador es correcto.
Si el voltaje de salida indicado es muy inferior al especifi-
cado en la tabla, pare el motor y compruebe la resistencia
de la bobina del estátor.
•
Compruebe la resistencia de la bobina del estator de la
siguiente forma.
○
Detenga el motor.
○
Conecte el multímetro tal como se muestra en la tabla 2.
Herramienta especial -
Multímetro: 57001-1394
○
Anote las indicaciones (3 mediciones en total).
Tabla 2 Resistencia de la bobina del estátor
Rango Conexiones
del
multí-
Multímetro (+) a
metro
× 1 Ω Un cable negro
Conexiones
Multímetro (–) a
Multímetro (–) a
Otro cable negro
a 4.000 r/min
Datos de
lectura
39 V o más
a 20 °C
Datos de
lectura
0,05 a 0,6 Ω