Ruedas/Neumáticos; Inspección De La Presión De Aire De Los Neumáticos - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

2-38 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Ruedas/Neumáticos
Inspección de la presión de aire de los neumáticos
•
Retire el tapón de la válvula de aire.
•
Mida la presión de los neumáticos con un manómetro de
presión de aire [A] cuando estén fríos (es decir, cuando la
motocicleta no haya recorrido más de una milla durante
las tres últimas horas).
•
Instale el tapón de la válvula de aire.
Ajuste la presión de aire del neumático de acuerdo con
las especificaciones si fuese necesario.
Presión de aire (en frío)
Delantero: Hasta 180 kg
250 kPa (2,50 kgf/cm²)
Trasero: Hasta 180 kg
290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Ruedas/Neumáticos
Inspección de daños en las ruedas/nuemáticos
•
Extraiga cualquier piedra [A] u otras partículas [B] incrus-
tadas en el neumático.
•
Compruebe el neumático visualmente para asegurarse
de que no hay grietas ni cortes y cámbielo si fuese ne-
cesario. Las protuberancias indican daños internos y re-
quieren la sustitución de los neumáticos.
•
Compruebe visualmente si el neumático tiene alguna
grieta, corte o abolladura.
Si encuentra cualquier daño, cambie la rueda si fuese
necesario.
Inspección del desgaste de la banda de rodadura del
neumático
A medida que se desgasta el dibujo de los neumáticos,
hay más posibilidades de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90 % de los fallos en neumáticos se
producen durante el último 10 % de vida útil de este mismo
(90 % de desgaste). Por tanto, es un falso ahorro y no re-
sulta seguro utilizar los neumáticos hasta que se deterioren
por completo.
•
Mida la profundidad del dibujo en el centro de la misma
con un medidor de profundidades [A]. Debido a que el
desgaste del neumático puede no ser uniforme, tome me-
didas en varias zonas.
Si alguna medida es inferior a la del límite de servicio,
cambie el neumático (consulte Desmontaje/Instalación
del neumático en el capítulo Ruedas/Neumáticos).