Inspección Del Equilibrio; Ajuste Del Equilibrio; Desmontaje Del Contrapeso; Instalación Del Contrapeso - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Ruedas (llantas)
Inspección del equilibrio
•
Retire los neumáticos delantero y trasero (consulte Des-
montaje de la rueda delantera/trasera).
•
Sujete la rueda de manera que se pueda girar con facili-
dad.
•
Gire ligeramente la rueda y márquela [A] en la parte su-
perior cuando se detenga.
○
Repita esta operación varias veces. Si la rueda se de-
tiene de su propio ajuste en varias posiciones, está bien
equilibrada.
Si la rueda se detiene siempre en una posición, ajuste el
equilibrio de la rueda (consulte Ajuste del equilibrio).

Ajuste del equilibrio

•
Si la rueda siempre se detiene en una posición, sujete
provisionalmente un contrapeso [A] en la marca de la
llanta utilizando cinta adhesiva.
•
Gire la rueda 1/4 de vuelta [B] y compruebe si se detiene
o no en esta posición. Si lo hace, se está utilizando el
contrapeso correcto.
Si la rueda gira y el peso aumenta, cambie el peso con
el siguiente tamaño más pesado. Si la rueda gira y el
peso disminuye, cambie el peso con el siguiente tamaño
más ligero. Repita estos pasos hasta que la rueda perma-
nezca detenida después de haber girado 1/4 de vuelta.
•
Gire la rueda con otra vuelta de 1/4 y, a continuación, con
una vuelta más de 1/4 para comprobar si está correcta-
mente equilibrada.
•
Repita la operación completa tantas veces como sea ne-
cesario para conseguir el equilibrio correcto de la rueda.
•
Instale de forma permanente el contrapeso.

Desmontaje del contrapeso

•
Inserte destornilladores de punta estándar [A] [B] entre la
nervadura [C] y el contrapeso [D], como se muestra en la
ilustración.
•
Apalanque el contrapeso con dos destornilladores y ex-
traiga el contrapeso.
•
Deseche el contrapeso utilizado.
No golpee los destornilladores. El saliente podría
dañarse.
Instalación del contrapeso
•
Compruebe si la parte del peso tiene algún juego en el
álabe [A] y la abrazadera [B].
Si es así, deséchelo.
ADVERTENCIA
Las ruedas mal equilibradas pueden causar condi-
ciones de conducción poco seguras. Si el contra-
peso presenta algún juego en la nervadura de la
llanta, significa que se ha estrado la hoja y/o clip.
Cambie el contrapeso flojo. No utilice el contrapeso
usado.
AVISO
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-11