Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller página 42

2-20 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Si el vacío no está dentro de los valores especificados,
ajuste los tornillos de derivación [A].
Vista superior [B]
Herramienta especial -
Regulador de tornillo piloto, A: 57001-1239
•
Ajuste cada vacío (núm. 1 a 4) al valor estándar.
•
Abra y cierre las válvulas del acelerador después de cada
medición.
○
No gire el tornillo de ajuste central [C].
•
Compruebe el vaciado tal y como lo hizo anteriormente.
Si todos los vacíos están dentro del rango de especifica-
ción, termine la sincronización de la presión de vacío.
Si no puede ajustar ningún valor de vacío de acuerdo con
las especificaciones, cambie los tornillos de derivación
núm. 1 – 4 por otros nuevos siguiendo el procedimiento
que se detalla a continuación.
•
Desmonte el conjunto del cuerpo de acelerador (consulte
Desmontaje del conjunto del cuerpo de acelerador en el
capítulo Sistema de combustible (DFI)).
•
Gire el tornillo de aire [A] contando la cantidad de giros
hasta que se ajuste por completo pero sin quedar apre-
tado. Registre la cantidad de giros.
•
Extraiga:
Tornillo de derivación
Muelle [B]
Arandela [C]
Junta tórica [D]
•
Compruebe que no haya carbonilla en el orificio del tor-
nillo de derivación en el cuerpo de admisión.
Si hay carbonilla en el orificio, elimínela con un algodón
impregnado en un solvente con alto punto de inflamación.
•
Cambie el conjunto de tornillo de derivación, muelle,
arandela y junta tórica.
•
Gire el tornillo del aire hasta que se asiente completa-
mente, sin quedar apretado.
No apriete en exceso el tornillo de derivación. La
parte cónica [E] del tornillo de derivación podría re-
sultar dañada.
NOTA
AVISO